11月23日，蔚來正式推送「Cedar雪松1.3.5」版本更新，覆蓋ET9與全新ES8雙旗艦車型，帶來十余項場景化功能升級，從駕駛安全、智能交互到后排尊享體驗全面優(yōu)化。此次更新最受關注的，是兩項直擊用戶痛點的“黑科技”——紅綠燈巡航顯示與后排防暈車模式，同時圍繞數(shù)字鑰匙、座椅控制、NOMI互動等細節(jié)進行了精細化打磨。

針對城市通勤中“等燈焦慮”，蔚來聯(lián)合高德地圖推出巡航紅綠燈顯示功能：即使未開啟導航，車機地圖也能實時呈現(xiàn)前方路口多方向的紅綠燈狀態(tài)與倒計時。這意味著駕駛員無需頻繁抬頭觀察信號燈，視線可始終聚焦路面，尤其在復雜交叉路口，能提前預判通行節(jié)奏，大幅提升駕駛安全性。

ET9專屬的“黑科技”再添新成員。全新上線的天行全主動懸架彈跳脫困功能，針對非鋪裝路面或低洼路段設計：當車輛時速低于15km/h時，系統(tǒng)可通過快速調節(jié)車身高度輔助脫困，激活后1分鐘自動退出，避免誤操作影響行車穩(wěn)定性。另一項創(chuàng)新則聚焦后排乘坐體驗——后排防暈車模式開啟后，行政屏邊緣會顯示隨車輛姿態(tài)動態(tài)變化的圓點動效，通過視覺引導緩解乘客眩暈感，這一細節(jié)設計為商務出行場景提供了更貼心的解決方案。

數(shù)字鑰匙體驗也迎來關鍵優(yōu)化。支持UWB技術的iPhone用戶即使手機電量耗盡自然關機，仍可在數(shù)小時內無感解鎖車輛并啟動，徹底解決了“手機沒電=車鑰匙失效”的尷尬。此外，迎賓提示音新增開關選項，用戶可通過車機「設置」-「聲音」自由開啟或關閉，兼顧儀式感與靜謐需求。

座椅交互邏輯的升級則精準擊中家庭用戶與商務用戶的差異化需求。全新ES8新增“禁用后排硬按鍵”功能，開啟后可鎖定二排對前排座椅的調節(jié)權限（包括扶手自定義按鍵、門板老板鍵等），默認關閉且支持跟車記憶，有效避免兒童誤觸；同時，后排控制屏首次開放三排座椅控制權限，乘客可直接調節(jié)三排座椅的前后位置、靠背角度與折疊狀態(tài)，無需再依賴前排操作。ET9與全新ES8還同步優(yōu)化了語音控制體驗，遮陽簾、HUD、香氛等功能的語音指令識別更精準，響應速度提升明顯。

作為蔚來智能座艙的“靈魂”，NOMI的互動性進一步增強。此次更新新增四頂AI帽子：糯爾摩斯、饒蛇、領航車手、冠軍車手，用戶可通過語音切換帽子樣式，解鎖專屬互動動畫；同時，「NOMI進行曲」等動感歌曲播放時，NOMI的搖擺動作將更貼合旋律節(jié)奏，從“聽個響”升級為“情感共鳴”。

據(jù)悉，當前車機版本為1.2.0及以上的用戶均可通過OTA推送升級至「Cedar雪松1.3.5」版本。蔚來表示，后續(xù)將持續(xù)基于用戶反饋迭代功能，圍繞“人車合一”的核心體驗，推動智能座艙向更個性化、場景化的方向進化。