上汽聯(lián)手新疆打造千臺(tái)無(wú)人礦卡智能基地
**上汽聯(lián)手新疆打造千臺(tái)無(wú)人礦卡智能基地**
新疆準(zhǔn)東經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)近日迎來(lái)一項(xiàng)重大產(chǎn)業(yè)升級(jí)項(xiàng)目。上汽集團(tuán)旗下上汽紅巖汽車有限公司與上海友道智途科技有限公司聯(lián)合新疆準(zhǔn)東經(jīng)開區(qū)管委會(huì),共同簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,計(jì)劃建設(shè)年產(chǎn)能達(dá)1000臺(tái)的無(wú)人礦卡一體化項(xiàng)目,并同步設(shè)立輻射新疆全域的無(wú)人礦卡區(qū)域營(yíng)運(yùn)中心。這一合作標(biāo)志著新疆在礦山智能化轉(zhuǎn)型領(lǐng)域邁出關(guān)鍵一步,也為全國(guó)礦山無(wú)人化技術(shù)規(guī)?;瘧?yīng)用樹立了新標(biāo)桿。
**瞄準(zhǔn)礦山痛點(diǎn),推動(dòng)無(wú)人化規(guī)?;涞?*
礦山行業(yè)長(zhǎng)期面臨安全風(fēng)險(xiǎn)高、人力成本攀升及綠色轉(zhuǎn)型壓力,而無(wú)人駕駛礦卡被視為破解這一難題的核心技術(shù)路徑。此次合作的三方將重點(diǎn)推進(jìn)礦山無(wú)人駕駛規(guī)?;瘧?yīng)用、智能裝備制造基地建設(shè)及區(qū)域營(yíng)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)布局。上汽紅巖作為國(guó)內(nèi)商用車領(lǐng)軍企業(yè),將提供成熟的整車制造技術(shù);友道智途則依托上汽在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的研發(fā)積累,負(fù)責(zé)無(wú)人駕駛系統(tǒng)的集成與優(yōu)化;準(zhǔn)東經(jīng)開區(qū)憑借豐富的礦產(chǎn)資源和政策支持,為項(xiàng)目落地提供場(chǎng)景保障。
值得注意的是,新疆近年來(lái)已成為無(wú)人礦卡技術(shù)應(yīng)用的“試驗(yàn)田”。早在2025年8月,準(zhǔn)東紅沙泉二號(hào)露天煤礦便投用58臺(tái)無(wú)人礦卡,其中52臺(tái)為純電動(dòng)車型,累計(jì)安全運(yùn)行超50萬(wàn)公里,實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸環(huán)節(jié)零碳排放。此次千臺(tái)級(jí)產(chǎn)能項(xiàng)目的啟動(dòng),將進(jìn)一步擴(kuò)大技術(shù)覆蓋范圍,加速區(qū)域礦山全鏈條智能化升級(jí)。
**技術(shù)協(xié)同與產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)成關(guān)鍵**
項(xiàng)目規(guī)劃顯示,智能裝備制造基地不僅涵蓋無(wú)人礦卡生產(chǎn),還將配套建設(shè)運(yùn)維中心和培訓(xùn)體系,形成“制造-運(yùn)營(yíng)-服務(wù)”閉環(huán)。區(qū)域營(yíng)運(yùn)中心的設(shè)立則旨在整合新疆全域礦山運(yùn)輸需求,通過規(guī)?;{(diào)度降低單臺(tái)運(yùn)營(yíng)成本。業(yè)內(nèi)分析指出,上汽集團(tuán)此次合作凸顯“技術(shù)+場(chǎng)景+政策”的三維協(xié)同模式:一方面,其自動(dòng)駕駛技術(shù)已在港口、礦區(qū)等封閉場(chǎng)景積累經(jīng)驗(yàn);另一方面,新疆豐富的露天煤礦資源為技術(shù)迭代提供了真實(shí)環(huán)境;地方政府在基礎(chǔ)設(shè)施和法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)上的支持,則為商業(yè)化落地掃清障礙。
**未來(lái)展望:從新疆樣本到全國(guó)推廣**
隨著國(guó)家“十四五”規(guī)劃對(duì)礦山智能化提出明確要求,無(wú)人礦卡市場(chǎng)正進(jìn)入爆發(fā)期。據(jù)行業(yè)預(yù)測(cè),到2028年,我國(guó)露天礦山無(wú)人駕駛設(shè)備滲透率有望突破30%。此次合作中,千臺(tái)級(jí)產(chǎn)能的設(shè)定不僅滿足本地需求,更瞄準(zhǔn)中亞等“一帶一路”沿線國(guó)家的潛在市場(chǎng)。項(xiàng)目建成后,新疆或?qū)⒊蔀槿珖?guó)最大的無(wú)人礦卡應(yīng)用示范基地,為行業(yè)提供可復(fù)制的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和商業(yè)模式。
在碳中和目標(biāo)下,純電動(dòng)與無(wú)人駕駛的結(jié)合已成為礦山運(yùn)輸?shù)谋厝悔厔?shì)。上汽與新疆的此次聯(lián)手,不僅是一次產(chǎn)業(yè)合作,更是對(duì)傳統(tǒng)礦業(yè)生產(chǎn)方式的重構(gòu),其成果或?qū)⒅厮苋虻V山裝備競(jìng)爭(zhēng)格局。
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