"三方聯(lián)手打造800臺無人物流車,自動(dòng)駕駛物流邁入規(guī)?;?quot;

**三方聯(lián)手打造800臺無人物流車,自動(dòng)駕駛物流邁入規(guī)?;?*

2025年11月25日,自動(dòng)駕駛技術(shù)企業(yè)輕舟智航、金華廣發(fā)速遞與中國移動(dòng)浙江公司金華分公司宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作,三方將共同推動(dòng)800臺符合車規(guī)級標(biāo)準(zhǔn)的L4級無人物流車在金華市實(shí)現(xiàn)規(guī)模化商用。這一合作標(biāo)志著自動(dòng)駕駛技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用從技術(shù)驗(yàn)證階段正式邁入商業(yè)化運(yùn)營新階段,為行業(yè)提供了可復(fù)制的“技術(shù)+場景+通信”協(xié)同落地范式。

**技術(shù)融合:L4級自動(dòng)駕駛賦能城配全鏈條**

此次合作的核心載體為輕舟智航研發(fā)的L4級無人物流車,其搭載的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)集成高精度感知、決策規(guī)劃與車輛控制技術(shù),可應(yīng)對城市復(fù)雜交通場景。車輛管理平臺與運(yùn)營軟件的深度開發(fā),實(shí)現(xiàn)了對車隊(duì)調(diào)度的實(shí)時(shí)優(yōu)化;而智能網(wǎng)聯(lián)硬件支持遠(yuǎn)程維護(hù)與OTA升級,確保技術(shù)持續(xù)迭代。值得注意的是,該車型采用奇瑞商用車提供的底盤總成與上裝零部件,結(jié)合輕舟智航近百萬臺NOA量產(chǎn)車積累的數(shù)據(jù)閉環(huán)能力,在可靠性上通過車規(guī)級驗(yàn)證,為規(guī)?;\(yùn)營奠定基礎(chǔ)。

**場景落地:快遞之城的智能化升級樣本**

金華作為全國快遞業(yè)務(wù)量前三的物流樞紐,其城配場景的高頻次、短距離特點(diǎn)成為無人物流車規(guī)?;囁睦硐朐囼?yàn)場。金華廣發(fā)速遞將依托其成熟的末端配送網(wǎng)絡(luò),優(yōu)先在倉儲中心至驛站的轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)部署無人物流車隊(duì),預(yù)計(jì)可降低30%人力成本,并提升夜間配送效率。中國移動(dòng)則通過5G專網(wǎng)與邊緣計(jì)算技術(shù),保障車輛在密集城區(qū)環(huán)境下的低延時(shí)通信需求,解決自動(dòng)駕駛規(guī)?;渴鸬摹白詈笠还铩本W(wǎng)絡(luò)瓶頸。

**商業(yè)化路徑:從租賃服務(wù)到生態(tài)共建**

三方創(chuàng)新采用“運(yùn)力服務(wù)+車輛租賃”的混合商業(yè)模式:輕舟智航提供整車技術(shù)與運(yùn)維支持,廣發(fā)速遞按需采購運(yùn)力服務(wù),中國移動(dòng)搭建車路協(xié)同基礎(chǔ)設(shè)施。這種分工模式既減輕物流企業(yè)的資產(chǎn)投入壓力,又通過實(shí)際運(yùn)營數(shù)據(jù)反哺技術(shù)優(yōu)化。根據(jù)規(guī)劃,800臺無人物流車將于2026年上半年覆蓋金華主要物流園區(qū),并逐步拓展至生鮮冷鏈、醫(yī)藥物流等細(xì)分領(lǐng)域。

輕舟智航CEO于騫表示:“與奇瑞、廣發(fā)速遞及中國移動(dòng)的合作,是‘技術(shù)-制造-場景-基建’四維協(xié)同的典范。未來兩年,我們計(jì)劃將這一模式復(fù)制至寧波、蘇州等長三角城市群,加速無人駕駛物流的萬億級市場釋放?!毙袠I(yè)分析指出,此次800臺級訂單的落地,不僅驗(yàn)證了L4技術(shù)在經(jīng)濟(jì)性上的可行性,更通過三方資源整合,為自動(dòng)駕駛商業(yè)化提供了從產(chǎn)品到服務(wù)的全鏈條解決方案。

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