**山東首座兆瓦級重卡超充站投運，中國重汽領跑綠色物流新基建**

1月16日，中國重汽在山東投運首座兆瓦級智能超充站，標志著國內(nèi)重卡補能技術正式邁入“兆瓦時代”。該超充站搭載1.92MW智能超充系統(tǒng)，采用行業(yè)領先的智能矩陣投切功率池技術，每套配備6臺600A雙槍風冷終端，支持雙槍600A或四槍1200A極速補能，綜合電損低至1.6%，線上智能運維可解決96%以上故障問題。這一突破性進展不僅填補了山東省大功率重卡充電基礎設施的空白，更為物流行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型提供了“技術+基建”雙輪驅(qū)動樣本。

**“油電同速”補能體驗破解行業(yè)痛點**

傳統(tǒng)電動重卡因補能效率低、充電網(wǎng)絡不完善，長期局限于封閉場景運營。中國重汽此次投運的超充站通過兆瓦級功率輸出，可實現(xiàn)15分鐘內(nèi)完成重卡高效補能，與柴油車加油時間相當。實測數(shù)據(jù)顯示，單日可為每輛重卡節(jié)省約2小時充電時間，貨運效率提升15%以上。這一技術突破與臨沂、濟南等地已建成的超充網(wǎng)絡形成協(xié)同效應，推動電動重卡從“點狀試點”向“干線覆蓋”加速拓展。

**智能技術重構運營生態(tài)**

超充站的核心競爭力在于其智能化技術架構。智能矩陣投切功率池技術可根據(jù)車輛需求動態(tài)分配功率，避免傳統(tǒng)充電樁“功率閑置”；雙槍終端設計適配不同車型，兼容物流園區(qū)內(nèi)乘用車與重卡混合充電場景。此外，通過光伏儲能融合與線上運維系統(tǒng)，場站運營成本降低30%，進一步凸顯經(jīng)濟性優(yōu)勢。中國重汽透露，2025年其新能源重卡產(chǎn)銷目標將突破30萬輛，連續(xù)五年領跑國內(nèi)市場。

**綠色物流基建加速全省布局**

山東作為物流大省，正以超充站為節(jié)點構建“車-樁-網(wǎng)”一體化生態(tài)。濟南華山北充電站、臨沂“超充一張網(wǎng)”等項目已率先實現(xiàn)熱點線路覆蓋，而平陰水泥廠等場景化驛站則針對礦區(qū)、港口等高頻需求提供定制化服務。行業(yè)專家指出，兆瓦級超充技術的規(guī)模化應用，將推動重卡電動化滲透率從當前不足5%向2030年30%的目標躍進，助力“雙碳”目標落地。中國重汽表示，未來兩年計劃在省內(nèi)樞紐區(qū)域新增20座同類場站，打造覆蓋全省的綠色物流能源網(wǎng)絡。

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