**廣西首座重卡超充站啟用：10分鐘補能400公里**

12月11日，廣西蘭海高速那馬服務區(qū)迎來一項重大基礎設施升級——全區(qū)首座專為新能源重型卡車設計的400千瓦級超級充電站正式投入運營。這一突破性設施不僅填補了廣西高速路網大功率商用車輛補能空白，更以“10分鐘補充續(xù)航近400公里”的效率，重新定義了長途貨運的綠色出行標準。

**技術突破：重卡補能進入“分鐘級”時代**

該超充站配備兩臺400千瓦高性能超充樁，采用液冷散熱與高電壓平臺技術，可兼容主流新能源重卡車型。實測數(shù)據(jù)顯示，在峰值功率下，充電車輛僅需半小時即可完成高效補能，較傳統(tǒng)充電模式效率提升80%以上。這一技術指標已接近燃油車加油體驗，為物流行業(yè)電動化轉型提供了關鍵支撐。

**智能管理：全鏈路數(shù)字化賦能**

超充樁深度集成廣西北部灣投資集團自主研發(fā)的“公路充”智能管理平臺，通過遠程監(jiān)控與智能調度系統(tǒng)，可實時優(yōu)化充電策略，避免電網負荷過載。同時，平臺內置的故障診斷模塊能在30秒內識別異常并推送預警，結合移動端便捷支付功能，實現(xiàn)“即插即充、無感結算”的全流程自動化服務。

**場景融合：打造“車-人-路”生態(tài)閉環(huán)**

站點選址于服務區(qū)大車專用區(qū)域，通過動線設計確保重卡高效進出。值得注意的是，運營方將補能場景與休憩需求深度結合，超充站與“司機之家”、餐飲區(qū)形成有機聯(lián)動?？ㄜ囁緳C在等待充電時可享受淋浴、餐飲及短暫休整，這一“補能+休憩”的一體化模式，有效緩解了長途駕駛的疲勞問題。

**綠色交通戰(zhàn)略的里程碑**

作為廣西“交通強區(qū)”重點示范項目，該超充站的投運標志著區(qū)域新能源基礎設施邁入高功率時代。據(jù)測算，單站年均可減少碳排放約1.2萬噸，相當于種植6萬棵樹木的固碳效果。未來三年，廣西計劃在主要物流通道新增20座同類超充站，加速構建“零碳貨運走廊”。

業(yè)內專家指出，此次超充技術的商業(yè)化落地，不僅解決了新能源重卡“續(xù)航焦慮”這一核心痛點，更通過“車-樁-網”協(xié)同創(chuàng)新，為全國重卡電動化提供了可復制的“廣西方案”。