大家MIFA9的第三排空間表現(xiàn)十分出色，完全能夠滿足長途乘坐的需求。作為一款定位“全場景舒適MPV”的車型，它依托3200mm的超長軸距與2000mm的車身寬度，為第三排奠定了寬敞的空間基礎(chǔ)——身高175cm的乘客坐入后，腿部可輕松獲得約兩拳余量，配合全系標(biāo)配的靠背角度與前后位置調(diào)節(jié)功能，能靈活適配不同身形乘客的坐姿需求，有效緩解長途乘坐的疲勞感。不僅如此，第三排還標(biāo)配了杯架與中央扶手，可隨手放置水杯、手機(jī)等隨身物品，部分高配車型更有后排側(cè)遮陽簾加持，再加上五連桿獨(dú)立后懸掛與多層隔音玻璃帶來的平穩(wěn)靜謐性，以及CLTC最高560km純電續(xù)航或1309km插混綜合續(xù)航的補(bǔ)能保障，從空間、配置到駕乘體驗(yàn)，都讓第三排不再是“應(yīng)急坐”的存在，而是能讓乘客舒適享受全程的VIP席位。

從空間硬件來看，大家MIFA9全系統(tǒng)一的3200mm軸距與2000mm車身寬度，橫向?yàn)榈谌艅?chuàng)造了1570mm的肩部空間，即便同時(shí)乘坐兩名成年乘客也不會(huì)顯得擁擠；縱向則通過全三排電動(dòng)滑軌設(shè)計(jì)，讓第三排座椅可靈活前后移動(dòng)，配合二排最長1.1米的電動(dòng)滑軌，既能保證第三排腿部空間，又能優(yōu)化進(jìn)出便利性——二排座椅通道最大可達(dá)210mm，乘客進(jìn)出第三排無需費(fèi)力側(cè)身。座艙內(nèi)近1.3米的凈高，也避免了頭部壓抑感，讓第三排乘客能以自然坐姿坐立，而非傳統(tǒng)MPV常見的“蜷縮”狀態(tài)。

配置層面，第三排的實(shí)用性進(jìn)一步強(qiáng)化。全系標(biāo)配的杯架與中央扶手，解決了長途出行中隨身物品的放置問題；部分高配車型如森林七座版配備的后排側(cè)遮陽簾，能有效隔絕陽光直射，提升夏季乘坐舒適度。配合后排獨(dú)立空調(diào)與出風(fēng)口，第三排乘客可自主調(diào)節(jié)溫度，避免前后排溫差過大帶來的不適。而五連桿獨(dú)立后懸掛的加持，能過濾掉大部分路面顛簸，多層隔音玻璃則降低了風(fēng)噪與路噪的傳入，即便車輛高速行駛，第三排的靜謐性依然出色，乘客可輕松交談或休息。

從長途出行的核心需求來看，大家MIFA9的續(xù)航與安全配置也為第三排乘坐提供了保障。純電車型CLTC續(xù)航可達(dá)560km，插混車型綜合續(xù)航更是高達(dá)1309km，快充僅需0.5小時(shí)即可從30%充至80%，完全滿足跨城長途的補(bǔ)能需求；全系標(biāo)配的全車安全帶未系提示與ISO FIX兒童座椅接口，讓第三排乘客（包括兒童）的安全約束更完善，家長無需擔(dān)心孩子在長途途中的安全問題。后備廂常規(guī)容積1010.5L，即便第三排滿員，也能輕松容納32寸、26寸與20寸行李箱各一個(gè)，若需擴(kuò)大空間，還可一鍵啟動(dòng)“行李空間模式”，將容積拓展至2179升，兼顧乘客舒適與行李裝載。

綜合來看，大家MIFA9通過空間、配置、續(xù)航與安全的多維優(yōu)化，真正實(shí)現(xiàn)了“每一排都是VIP”的設(shè)計(jì)理念。它不僅解決了傳統(tǒng)MPV第三排“應(yīng)急坐”的痛點(diǎn)，更以靈活可調(diào)的座椅、實(shí)用的舒適性配置與可靠的出行保障，讓第三排乘客在長途旅途中也能獲得從容舒適的體驗(yàn)，無論家庭出游還是商務(wù)通勤，都是兼顧空間與舒適的優(yōu)質(zhì)選擇。