深藍(lán)G318的四驅(qū)模式不屬于全時(shí)四驅(qū)范疇，其四驅(qū)車(chē)型（遠(yuǎn)山版、秘境版）采用的是電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)。這款定位“科技新硬派”的SUV，通過(guò)前后雙電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)搭配中央差速器鎖止功能，可實(shí)現(xiàn)扭矩智能分配，同時(shí)配備沙地、泥地等5種地形模式與蠕行模式，秘境版更有空氣懸掛加持，最大離地間隙達(dá)240mm，既兼顧城市通勤的平順性，又能憑借63%的最大爬坡度、620mm的涉水深度應(yīng)對(duì)戶外穿越場(chǎng)景，是一款平衡科技感與越野性能的中大型SUV。

從核心參數(shù)來(lái)看，深藍(lán)G318的四驅(qū)車(chē)型（遠(yuǎn)山版、秘境版）在驅(qū)動(dòng)形式上明確標(biāo)注為電動(dòng)四驅(qū)，而非傳統(tǒng)意義上的全時(shí)四驅(qū)。其電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)通過(guò)前后雙電機(jī)獨(dú)立控制動(dòng)力輸出，前電機(jī)最大功率131kW，后電機(jī)最大功率185kW，系統(tǒng)綜合功率達(dá)316kW，綜合扭矩572N·m，0-100km/h加速僅需5.9秒，動(dòng)力響應(yīng)直接且高效。這種電動(dòng)四驅(qū)的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)在于，能根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)整前后軸扭矩分配比例，配合中央差速器鎖止功能，在非鋪裝路面行駛時(shí)可快速鎖止動(dòng)力傳遞，提升車(chē)輛的脫困能力。

在越野性能配置上，深藍(lán)G318的四驅(qū)車(chē)型針對(duì)不同場(chǎng)景做了差異化設(shè)計(jì)。遠(yuǎn)山版作為入門(mén)四驅(qū)車(chē)型，標(biāo)配沙地、泥地、雪地、越野、濕地5種地形模式，以及蠕行模式，能讓駕駛者在復(fù)雜路況下更輕松地控制車(chē)輛；秘境版則進(jìn)一步升級(jí)，搭載了支持軟硬和高低調(diào)節(jié)的空氣懸掛，最大離地間隙可達(dá)240mm，配合63%的最大爬坡度和620mm的涉水深度，即使面對(duì)山地、泥濘等復(fù)雜路段也能從容應(yīng)對(duì)。同時(shí)，增程式能源結(jié)構(gòu)帶來(lái)的CLTC純電續(xù)航174km、WLTC綜合油耗1.69L/100km，以及快充30%-80%僅需15分鐘的特性，讓用戶在城市通勤時(shí)可享純電的靜謐與經(jīng)濟(jì)，長(zhǎng)途穿越時(shí)也無(wú)需擔(dān)憂續(xù)航問(wèn)題。

作為深藍(lán)汽車(chē)首款聚焦硬派越野的中大型SUV，深藍(lán)G318以“穿越無(wú)憂”為設(shè)計(jì)理念，既保留了硬派SUV的通過(guò)性，又融入了科技化的配置與舒適化的體驗(yàn)。例如秘境版配備的前排座椅按摩、第二排座椅加熱/通風(fēng)/按摩功能，結(jié)合5125×2025×1950mm的車(chē)身尺寸與818-1747L的后備廂容積，在滿足戶外穿越需求的同時(shí)，也兼顧了日常家庭出行的空間與舒適。這種“可城可野”的定位，讓深藍(lán)G318在中大型SUV市場(chǎng)中形成了獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力，既填補(bǔ)了品牌在硬派越野領(lǐng)域的空白，也為消費(fèi)者提供了兼顧城市通勤與戶外探索的新選擇。

綜上所述，深藍(lán)G318的四驅(qū)模式雖不屬于全時(shí)四驅(qū)，但通過(guò)電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，結(jié)合專業(yè)的越野配置與增程式能源結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了城市與戶外場(chǎng)景的雙重適配。其差異化的車(chē)型配置既滿足了不同用戶的需求，也展現(xiàn)了深藍(lán)汽車(chē)在越野領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力，是一款真正做到“科技新硬派”定位的中大型SUV。