榮威iMAX8 DMH的智能駕駛輔助系統(tǒng)以L2級(jí)能力為核心，涵蓋全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車、車道保持輔助等功能，不同配置版本功能覆蓋有差異，實(shí)際體驗(yàn)?zāi)苡行嵘{駛便利性與安全性。

該系統(tǒng)基于不同硬件配置實(shí)現(xiàn)分層功能：高配車型（如尊享版）配備3個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)及5個(gè)車外攝像頭，支持并線輔助、開(kāi)門(mén)預(yù)警等進(jìn)階功能；中低配車型則保留全速巡航、540度全景影像等實(shí)用配置。實(shí)際駕駛中，L2級(jí)輔助可在0-150km/h全速段實(shí)現(xiàn)智能巡航，高速或長(zhǎng)途場(chǎng)景能顯著減輕疲勞；AEB主動(dòng)剎車、前方碰撞預(yù)警等主動(dòng)安全功能，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路況并及時(shí)干預(yù)，降低潛在風(fēng)險(xiǎn)。540度全景影像搭配透明底盤(pán)，無(wú)論是狹窄車位泊車還是通過(guò)復(fù)雜路段，都能讓視野更直觀，減少剮蹭可能。整體而言，這套系統(tǒng)針對(duì)家庭出行、商務(wù)接待等MPV核心場(chǎng)景做了優(yōu)化，兼顧了實(shí)用性與場(chǎng)景適配性。

該系統(tǒng)基于不同硬件配置實(shí)現(xiàn)分層功能：高配車型（如尊享版）配備3個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)及5個(gè)車外攝像頭，支持并線輔助、開(kāi)門(mén)預(yù)警等進(jìn)階功能；中低配車型則保留全速巡航、540度全景影像等實(shí)用配置。實(shí)際駕駛中，L2級(jí)輔助可在0-150km/h全速段實(shí)現(xiàn)智能巡航，高速或長(zhǎng)途場(chǎng)景能顯著減輕疲勞；AEB主動(dòng)剎車、前方碰撞預(yù)警等主動(dòng)安全功能，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路況并及時(shí)干預(yù)，降低潛在風(fēng)險(xiǎn)。540度全景影像搭配透明底盤(pán)，無(wú)論是狹窄車位泊車還是通過(guò)復(fù)雜路段，都能讓視野更直觀，減少剮蹭可能。整體而言，這套系統(tǒng)針對(duì)家庭出行、商務(wù)接待等MPV核心場(chǎng)景做了優(yōu)化，兼顧了實(shí)用性與場(chǎng)景適配性。

從用戶體驗(yàn)角度看，不同配置版本的功能覆蓋差異清晰，能滿足不同需求。尊享版等高配車型的并線輔助在變道時(shí)可監(jiān)測(cè)側(cè)后方來(lái)車，開(kāi)門(mén)預(yù)警則能在乘客開(kāi)門(mén)前提醒后方行人或車輛，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)提升了日常使用的安全性；至享版、越享版標(biāo)配的道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別，可實(shí)時(shí)讀取限速、禁令等標(biāo)識(shí)并顯示在儀表盤(pán)，幫助駕駛員及時(shí)調(diào)整車速。對(duì)于家庭用戶而言，全速自適應(yīng)巡航在長(zhǎng)途自駕中能自動(dòng)跟車，減少腳踩油門(mén)剎車的頻率；城市通勤時(shí)，主動(dòng)剎車系統(tǒng)可應(yīng)對(duì)突發(fā)的加塞或行人橫穿，為安全多添一層保障。中低配車型的定速巡航、倒車影像也能滿足基礎(chǔ)需求，性價(jià)比突出。

硬件層面，各版本的傳感器配置與其功能定位匹配。尊享版的多雷達(dá)與攝像頭組合，為高階輔助功能提供了更精準(zhǔn)的環(huán)境感知；至享版、越享版的傳感器組合則能支撐核心的巡航與泊車功能；基礎(chǔ)版雖傳感器數(shù)量較少，但倒車影像等配置也能覆蓋日常使用場(chǎng)景。車機(jī)系統(tǒng)搭載的維納斯智能系統(tǒng)響應(yīng)流暢，12.3英寸全液晶儀表盤(pán)可清晰顯示輔助系統(tǒng)狀態(tài)，如車道保持標(biāo)識(shí)、巡航車速等，信息獲取直觀無(wú)干擾，且支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí)，能持續(xù)優(yōu)化功能體驗(yàn)。

綜合來(lái)看，榮威iMAX8 DMH的智能駕駛輔助系統(tǒng)以場(chǎng)景化為核心設(shè)計(jì)思路，通過(guò)分層配置平衡了功能與成本，既為追求全面體驗(yàn)的用戶提供了高階輔助選項(xiàng)，也為注重實(shí)用的用戶保留了核心安全配置。無(wú)論是長(zhǎng)途出行緩解疲勞，還是城市通勤應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，這套系統(tǒng)都能在不同場(chǎng)景下發(fā)揮作用，為MPV的駕駛體驗(yàn)增添了便利性與安全性。