深藍S07入門版與頂配版存在續(xù)航、動力及舒適配置的核心差異，若預算充足且側重城市通勤與高階體驗，頂配版更值得入手。

入門版以15.99萬的價格，憑借增程式布局實現215km純電+1210km綜合續(xù)航，搭配深藍自研AD PRO智駕與仿皮座椅、雙區(qū)空調等基礎配置，精準覆蓋長途出行與日常代步需求；而頂配版雖貴出3.8萬元，卻在純電續(xù)航（628km）、動力性能（258馬力電機+7.5秒破百）上實現躍升，更搭載華為乾崑智駕ADS SE、AR-HUD、前排通風/按摩座椅等進階配置，純電車型獨有的125L前備廂也進一步提升儲物靈活性。兩者定位清晰，入門版主打實用性價比，頂配版則以全方位的體驗升級，成為追求科技感與舒適性用戶的優(yōu)選。

從動力與續(xù)航的底層邏輯來看，入門版的增程系統(tǒng)通過1.5L發(fā)動機與238馬力電機的組合，既保留了純電駕駛的靜謐性，又能依靠燃油補能解決長途續(xù)航焦慮，WLTC工況下0.82L/100km的油耗也體現了燃油經濟性優(yōu)勢；而頂配版的純電驅動則更聚焦城市高頻通勤場景，258馬力電機帶來的7.5秒破百加速，配合628km的長續(xù)航，足以覆蓋一周的日常出行，不過其快充時間（30%-80%需0.58小時）略長于入門版的0.25小時，這是純電車型大容量電池帶來的必然特性。

智能駕駛層面的差異同樣顯著。入門版搭載的深藍智駕AD PRO，依靠5雷達+5攝像頭的硬件組合，已能實現全速域ACC、車道居中保持等基礎L2級功能，滿足大多數用戶的日常駕駛輔助需求；而頂配版的華為乾崑智駕ADS SE，不僅硬件升級為3雷達+10攝像頭，還支持選裝記憶泊車功能，在復雜泊車場景與城市道路輔助上表現更優(yōu)，對于注重智能體驗的用戶而言，這一升級能顯著降低駕駛疲勞。

舒適配置的差距則直接體現在日常使用的細節(jié)中。入門版的8揚聲器、仿皮座椅已能滿足基礎舒適需求，但頂配版的14揚聲器杜比全景聲系統(tǒng)，能帶來更沉浸的聽覺體驗；前排通風/副駕按摩功能，在長時間駕駛或通勤時能有效緩解疲勞；64色氛圍燈與AR-HUD的加入，也讓座艙的科技感與氛圍感更上一層樓。此外，頂配版額外提供的125L前備廂，為儲物提供了更多可能性，適合放置充電槍、急救包等小物件，提升了空間利用率。

綜合來看，兩款車型的定位差異清晰：入門版以“無焦慮續(xù)航+高性價比”為核心，適合預算有限、有長途出行需求的用戶；頂配版則以“純電靜謐性+高階智能+豐富舒適配置”為賣點，更適合預算充足、主要用于城市通勤且追求高品質體驗的用戶。用戶可根據自身的用車場景與預算，選擇最適合自己的版本。