榮威RX5 MAX 2021款提供6擋手自一體與8擋手自一體兩種變速箱選擇，分別匹配1.5T與2.0T發(fā)動機。

這款車的變速箱配置圍繞動力需求精準劃分：1.5T車型搭載6擋手自一體變速箱，兼顧平順性與燃油經(jīng)濟性，NEDC油耗低至7.5L/100km；2.0T車型則匹配愛信8AT變速箱，擋位更密且換擋響應(yīng)迅速，配合多駕駛模式切換，能適配城市通勤與高速巡航等不同場景。其變速箱技術(shù)亮點顯著，如濕式雙離合的高效散熱與穩(wěn)定性能，以及手自一體變速箱的清晰換擋邏輯，既保障了動力傳遞效率，又提升了駕乘舒適度，整體配置扎實且貼合家用SUV的實用需求。

這款車的變速箱配置圍繞動力需求精準劃分：1.5T車型搭載6擋手自一體變速箱，兼顧平順性與燃油經(jīng)濟性，NEDC油耗低至7.5L/100km；2.0T車型則匹配愛信8AT變速箱，擋位更密且換擋響應(yīng)迅速，配合多駕駛模式切換，能適配城市通勤與高速巡航等不同場景。其變速箱技術(shù)亮點顯著，如濕式雙離合的高效散熱與穩(wěn)定性能，以及手自一體變速箱的清晰換擋邏輯，既保障了動力傳遞效率，又提升了駕乘舒適度，整體配置扎實且貼合家用SUV的實用需求。

從具體參數(shù)來看，1.5T發(fā)動機可輸出181馬力、285?！っ着ぞ?，在1500-4000rpm即可爆發(fā)最大扭矩，低扭響應(yīng)直接，搭配6擋變速箱后，城市起步或低速跟車時動力銜接流暢，不會出現(xiàn)明顯遲滯；而2.0T發(fā)動機的231馬力、370?！っ着ぞ?，在2000-4000rpm釋放峰值扭矩，8AT變速箱的多擋位設(shè)計讓高速巡航時轉(zhuǎn)速更低，不僅能降低油耗，還能減少發(fā)動機噪音，提升長途駕乘體驗。

用戶實際體驗中，這套變速箱系統(tǒng)的平順性表現(xiàn)突出。城市路況下頻繁啟停，換擋幾乎沒有頓挫感；高速超車時，深踩油門即可快速降擋，動力輸出及時。同時，全系標配的電子駐車、自動駐車功能，進一步簡化了日常操作，尤其在擁堵路段，自動駐車可避免頻繁切換擋位的繁瑣，讓駕駛更輕松。

除了變速箱本身的優(yōu)勢，榮威RX5 MAX 2021款在空間與智能配置上也為用戶體驗加分。2760mm的軸距帶來寬敞后排空間，后備廂支持比例放倒，最大容積達1430L，滿足家庭出行載物需求；中高配車型配備的360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航等功能，提升了駕駛便利性；2.0T車型搭載的SA8155P芯片，讓車機交互更流暢，配合12.3英寸雙連屏，科技感十足。

綜合來看，榮威RX5 MAX 2021款的變速箱選擇既考慮了不同動力需求的適配性，又通過技術(shù)優(yōu)化保障了駕駛體驗，再結(jié)合實用的空間與智能配置，以及不限年限、不限里程的整車質(zhì)保政策，充分體現(xiàn)了其作為家用SUV的高性價比與可靠性，精準契合了家庭用戶對車輛動力、舒適與實用的多重需求。