榮威D5X DMH的智能駕駛輔助功能按車型梯度配置，實用性因版本不同呈現(xiàn)分層特點。入門的豪華版與旗艦版配備定速巡航、540度全景影像（含透明底盤）等基礎(chǔ)功能，能滿足日常長途巡航與低難度泊車需求；頂配科技版升級為L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，包含全速自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警/保持、主動剎車等進階功能，可覆蓋城市擁堵跟車、高速車道修正等多場景。從實用性來看，基礎(chǔ)版本能解決新手泊車盲區(qū)、緩解長途駕駛疲勞，適合預(yù)算有限的用戶；科技版則通過更全面的功能降低駕駛強度、提升安全防護，對高頻通勤或注重安全的用戶友好度更高，整體配置布局兼顧了不同用戶的需求差異。

從硬件支撐來看，不同版本的配置差異直觀體現(xiàn)在感知硬件上?？萍及媾鋫?個車外攝像頭與4個超聲波雷達，多維度的環(huán)境感知能力為L2級功能落地提供了基礎(chǔ)，能更精準(zhǔn)地識別車道線、前車距離與交通標(biāo)識；而豪華版、旗艦版則采用4個車外攝像頭加4個超聲波雷達的組合，雖未搭載L2級功能，但足以支撐定速巡航與540度全景影像的穩(wěn)定運行。全系標(biāo)配的540度全景影像包含透明底盤功能，這一設(shè)計尤為實用，泊車時能清晰顯示車底盲區(qū)，無論是新手還是老司機，都能通過屏幕直觀看到輪胎與路緣石的距離，有效避免剮蹭，大幅提升了低難度泊車的精準(zhǔn)度。

在用戶實際體驗層面，各版本的功能落地都圍繞日常高頻場景展開。豪華版與旗艦版的定速巡航功能，在高速長途駕駛時能減少腳踩油門的疲勞感，適合周末家庭出游或跨城通勤；540度全景影像則完美解決了新手泊車時的“視角焦慮”，即使在狹窄車位也能通過多角度畫面調(diào)整車輛位置?？萍及娴腖2級功能則進一步覆蓋了城市擁堵路段，全速自適應(yīng)巡航可實現(xiàn)0-150km/h的自動跟車，無需頻繁切換油門剎車；車道偏離預(yù)警與保持輔助功能，能在車輛無意識偏離車道時發(fā)出警報并輕微修正方向，降低高速行駛的風(fēng)險；主動剎車系統(tǒng)則針對城市短途代步中的突發(fā)狀況，如行人橫穿或前車急剎，可自動觸發(fā)制動，為安全駕駛再加一層保障。此外，科技版的道路交通標(biāo)示識別功能，能實時讀取限速、禁行等標(biāo)識并在儀表盤提醒，減少因疏忽導(dǎo)致的違章。

榮威D5X DMH的智能駕駛輔助配置布局，延續(xù)了上汽“用戶導(dǎo)向”的設(shè)計理念。通過梯度化的配置策略，既以基礎(chǔ)版本降低了家用插混SUV的入門門檻，讓更多用戶能享受到實用的駕駛輔助功能，又以頂配版本滿足了對智能駕駛有更高需求的用戶，兼顧了性價比與功能性。全系下放540度全景影像等實用配置的做法，也貼合了家用車用戶對“看得見的實用”的需求，符合其家庭出行的定位。

綜合來看，榮威D5X DMH的智能駕駛輔助功能并非一味追求“高大全”，而是根據(jù)不同用戶的使用場景進行精準(zhǔn)匹配?；A(chǔ)版本以夠用為核心，解決日常駕駛中的痛點；頂配版本則以全面性提升體驗，覆蓋更多復(fù)雜場景。這種分層設(shè)計既避免了功能冗余，又能讓不同預(yù)算、不同需求的用戶都找到適合自己的選擇，體現(xiàn)了其在智能駕駛輔助配置上的務(wù)實與貼心。