榮威D5X DMH混動(dòng)版的智能駕駛輔助功能以分層級(jí)配置覆蓋不同需求，其中科技版搭載L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，包含全速自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車、道路交通標(biāo)示識(shí)別等功能，而豪華版與旗艦版則配備定速巡航等基礎(chǔ)輔助配置，全系還標(biāo)配540度全景影像（含透明底盤）及后倒車?yán)走_(dá)。

這款車型的智能駕駛輔助功能圍繞“實(shí)用普惠”的思路設(shè)計(jì)，既通過科技版的高階配置為用戶提供全場(chǎng)景的駕駛支持——全速自適應(yīng)巡航可覆蓋低速跟車到高速巡航的多樣場(chǎng)景，車道保持輔助與主動(dòng)剎車等功能則從預(yù)警到介入形成安全防護(hù)閉環(huán)；又以全系標(biāo)配的可視化泊車技術(shù)解決用戶日常泊車痛點(diǎn)，透明底盤設(shè)計(jì)能清晰呈現(xiàn)底盤下方路況，避免剮蹭風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，品牌還通過OTA升級(jí)支持功能后續(xù)迭代，讓智能體驗(yàn)持續(xù)優(yōu)化，兼顧當(dāng)下使用需求與未來擴(kuò)展可能。

這款車型的智能駕駛輔助功能圍繞“實(shí)用普惠”的思路設(shè)計(jì)，既通過科技版的高階配置為用戶提供全場(chǎng)景的駕駛支持——全速自適應(yīng)巡航可覆蓋低速跟車到高速巡航的多樣場(chǎng)景，車道保持輔助與主動(dòng)剎車等功能則從預(yù)警到介入形成安全防護(hù)閉環(huán)；又以全系標(biāo)配的可視化泊車技術(shù)解決用戶日常泊車痛點(diǎn)，透明底盤設(shè)計(jì)能清晰呈現(xiàn)底盤下方路況，避免剮蹭風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，品牌還通過OTA升級(jí)支持功能后續(xù)迭代，讓智能體驗(yàn)持續(xù)優(yōu)化，兼顧當(dāng)下使用需求與未來擴(kuò)展可能。

從硬件支撐來看，科技版配備5個(gè)車外攝像頭與4個(gè)超聲波雷達(dá)，精準(zhǔn)的環(huán)境感知能力為各項(xiàng)L2級(jí)功能提供可靠保障。全速自適應(yīng)巡航能根據(jù)前車速度自動(dòng)調(diào)整車速，在擁堵路段可自動(dòng)跟停、跟走，大幅減輕駕駛員的腳部操作負(fù)擔(dān)；車道偏離預(yù)警會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車道線，當(dāng)車輛無意識(shí)偏離時(shí)及時(shí)發(fā)出提醒，配合車道保持輔助系統(tǒng)主動(dòng)修正方向盤角度，幫助車輛維持在車道中央行駛。前方碰撞預(yù)警與主動(dòng)剎車功能則形成雙重防護(hù)，系統(tǒng)通過攝像頭識(shí)別前方車輛或障礙物，在預(yù)判碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)先發(fā)出預(yù)警，若駕駛員未及時(shí)反應(yīng)，主動(dòng)剎車會(huì)自動(dòng)介入降低車速甚至剎停，有效降低追尾事故發(fā)生概率。道路交通標(biāo)示識(shí)別功能可自動(dòng)讀取限速、禁止超車等道路標(biāo)識(shí)，并在儀表盤上顯示提示信息，幫助用戶避免違章。

全系標(biāo)配的540度全景影像（含透明底盤）是另一大亮點(diǎn)，通過車身周圍的攝像頭拼接出360度環(huán)視畫面與底盤下方視角，用戶在泊車或通過復(fù)雜路況時(shí)，能直觀看到車輛周圍及底盤下方的障礙物，消除視覺盲區(qū)。后倒車?yán)走_(dá)則通過聲波探測(cè)距離，配合影像提示進(jìn)一步提升泊車安全性。豪華版與旗艦版的定速巡航功能雖為基礎(chǔ)配置，但在長(zhǎng)途高速行駛時(shí)也能幫助駕駛員保持穩(wěn)定車速，減少不必要的車速波動(dòng)，提升駕駛舒適性。

榮威D5X DMH混動(dòng)版的智能駕駛輔助功能以用戶實(shí)際需求為核心，通過分層級(jí)配置滿足不同預(yù)算用戶的選擇，科技版以14.68萬的價(jià)格實(shí)現(xiàn)L2級(jí)全場(chǎng)景智能駕駛，讓高階智能體驗(yàn)觸手可及；全系標(biāo)配的可視化泊車技術(shù)則解決了多數(shù)用戶的日常泊車痛點(diǎn)，兼顧安全性與實(shí)用性。這種“科技普惠”的設(shè)計(jì)理念，既保證了功能的實(shí)用性，又通過合理的配置分布讓更多家庭用戶享受到智能駕駛帶來的便利。