極氪001雙電機(jī)版的百公里加速成績(jī)區(qū)間為2.83秒至3.5秒，具體因車(chē)型版本不同而有所差異。作為極氪品牌旗下的性能標(biāo)桿車(chē)型，其雙電機(jī)版本覆蓋2025款與2026款共6款配置，憑借領(lǐng)先的動(dòng)力參數(shù)與技術(shù)調(diào)校，全系進(jìn)入“3秒俱樂(lè)部”——其中2026款103度四驅(qū)Ultra版以2.83秒的官方加速成績(jī)成為車(chē)系最快，2025款WE版95kWh四驅(qū)則為3.5秒。這一性能表現(xiàn)源于其高效的雙電機(jī)系統(tǒng)：前感應(yīng)異步電機(jī)與后永磁同步電機(jī)組合，總功率最高達(dá)680kW、總扭矩913N·m，配合電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，既保證了起步瞬間的強(qiáng)勁爆發(fā)力，又實(shí)現(xiàn)了加速過(guò)程的線(xiàn)性無(wú)遲滯，在滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)速度激情追求的同時(shí)，也兼顧了日常駕駛的平順性與穩(wěn)定性。

極氪001雙電機(jī)版的性能優(yōu)勢(shì)并非單一維度的加速表現(xiàn)，而是在動(dòng)力、續(xù)航與補(bǔ)能之間實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)平衡。從續(xù)航數(shù)據(jù)來(lái)看，CLTC純電續(xù)航覆蓋675-762km，其中2026款103度四驅(qū)Ultra版以762km的成績(jī)領(lǐng)跑，即便是加速最快的2026款103度Ultra版，也能兼顧長(zhǎng)途出行需求。補(bǔ)能效率更是行業(yè)前列，2026款95度四驅(qū)Max版支持900V高壓平臺(tái)，10%-80%快充僅需約7分鐘，2026款103度系列快充約10分鐘，有效緩解了純電車(chē)型的補(bǔ)能焦慮，讓用戶(hù)在享受性能的同時(shí)無(wú)需擔(dān)心續(xù)航短板。

在操控與舒適性的平衡上，極氪001雙電機(jī)版同樣可圈可點(diǎn)。部分高配車(chē)型如2026款Ultra/Ultra+版、2025款ME/YOU版，標(biāo)配雙腔空氣懸掛與電磁感應(yīng)懸掛，支持軟硬與高低調(diào)節(jié)，配合可變轉(zhuǎn)向比和5種地形模式，既能在賽道上提供精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向反饋與穩(wěn)定的車(chē)身姿態(tài)，又能在日常通勤中過(guò)濾路面顛簸，兼顧運(yùn)動(dòng)操控與家庭出行的舒適性。而3005mm的軸距搭配5門(mén)5座掀背車(chē)身，后備廂容積740L（放倒后擴(kuò)展至2144L），加上220V電源、后排獨(dú)立空調(diào)等實(shí)用配置，進(jìn)一步強(qiáng)化了家庭用車(chē)的實(shí)用性。

智能與安全配置的加持，讓極氪001雙電機(jī)版的用戶(hù)體驗(yàn)更趨完善。全系標(biāo)配基于高通8295芯片的ZEEKR OS車(chē)機(jī)系統(tǒng)，流暢度與交互性表現(xiàn)優(yōu)異，540度全景影像、全速自適應(yīng)巡航等功能覆蓋日常使用場(chǎng)景；高配車(chē)型搭載的AR-HUD、后排液晶屏與29揚(yáng)聲器杜比全景聲系統(tǒng)，提升了科技感與娛樂(lè)體驗(yàn)。安全方面，全車(chē)氣囊（含前排中央氣囊）、L2級(jí)輔助駕駛為標(biāo)配，部分車(chē)型可選L3級(jí)輔助駕駛，配合承載式車(chē)身與防翻滾系統(tǒng)，為用戶(hù)提供了充足的安全冗余。

作為吉利高端純電品牌的代表作，極氪001雙電機(jī)版以“獵裝轎跑”的獨(dú)特造型、無(wú)框車(chē)門(mén)與電動(dòng)吸合門(mén)等細(xì)節(jié)，塑造了運(yùn)動(dòng)豪華的產(chǎn)品形象。依托SEA浩瀚架構(gòu)，其將900V高壓平臺(tái)、高性能雙電機(jī)等技術(shù)落地，既保留了賽道基因，又通過(guò)續(xù)航、補(bǔ)能、空間等維度的優(yōu)化，滿(mǎn)足了家庭用戶(hù)的多元需求。整體而言，極氪001雙電機(jī)版以2.83-3.5秒的加速成績(jī)?yōu)楹诵臉?biāo)簽，結(jié)合續(xù)航、補(bǔ)能、操控與實(shí)用的多重優(yōu)勢(shì)，成為高端純電市場(chǎng)中兼顧性能與實(shí)用的優(yōu)質(zhì)選擇。