全新捷途X90 PLUS的智能駕駛輔助功能以L2級(jí)系統(tǒng)為核心，涵蓋自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、主動(dòng)制動(dòng)等實(shí)用配置，且不同車(chē)型根據(jù)定位搭載差異化輔助功能。作為奇瑞旗下聚焦“旅行+”的車(chē)型，它的智能駕駛輔助圍繞家庭出行場(chǎng)景設(shè)計(jì)：全系標(biāo)配定速巡航、自動(dòng)駐車(chē)、上坡輔助與胎壓顯示，為日常通勤與長(zhǎng)途旅行筑牢基礎(chǔ)；中高配車(chē)型額外加入車(chē)道偏離預(yù)警、并線輔助，進(jìn)一步強(qiáng)化車(chē)道安全與并線便利性；部分版本還配備540度全景影像+透明底盤(pán)，消除泊車(chē)盲區(qū)，適配復(fù)雜路況需求。這些功能不僅能在堵車(chē)時(shí)自動(dòng)啟停減輕疲勞，還能通過(guò)彎道車(chē)道居中、跟車(chē)距離自然控制等細(xì)節(jié)提升行車(chē)安全性，貼合品牌兼顧家用與戶外的定位。

從具體車(chē)型配置來(lái)看，不同版本的智能駕駛輔助功能各有側(cè)重。以2023款改款2.0T DCT城堡系列為例，除了全系標(biāo)配的定速巡航、自動(dòng)駐車(chē)等基礎(chǔ)功能外，還搭載了540度全景影像與透明底盤(pán)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)能實(shí)時(shí)呈現(xiàn)車(chē)底路況，即使在狹窄的胡同或者坑洼路段泊車(chē)，也能清晰看到輪胎周邊的障礙物，大幅降低剮蹭風(fēng)險(xiǎn)。而2024款1.5T手動(dòng)洋房5座則標(biāo)配360度全景影像，雖然沒(méi)有透明底盤(pán)，但也能通過(guò)四周攝像頭拼接的畫(huà)面，讓駕駛者輕松掌握車(chē)輛周?chē)h(huán)境，新手也能快速上手泊車(chē)。2.0T車(chē)型及部分1.6T車(chē)型還額外配備陡坡緩降功能，在下坡時(shí)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)控制車(chē)速，無(wú)需駕駛者頻繁踩剎車(chē)，應(yīng)對(duì)山路或輕度越野路況時(shí)更從容。

在用戶實(shí)際體驗(yàn)中，這些功能的實(shí)用性得到了充分體現(xiàn)。長(zhǎng)途駕駛時(shí)，全系標(biāo)配的定速巡航能讓駕駛者解放右腳，緩解長(zhǎng)時(shí)間踩油門(mén)的疲勞感；自動(dòng)駐車(chē)與上坡輔助的組合則解決了擁堵路段和坡道起步的痛點(diǎn)，停車(chē)時(shí)無(wú)需一直踩著剎車(chē)，起步時(shí)也不用擔(dān)心溜車(chē)，尤其適合城市通勤中的走走停停。安全預(yù)警方面，車(chē)道偏離預(yù)警會(huì)在車(chē)輛無(wú)意識(shí)偏離車(chē)道時(shí)及時(shí)發(fā)出提醒，避免因分神導(dǎo)致的危險(xiǎn)；并線輔助功能通過(guò)后視鏡上的指示燈，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)側(cè)后方來(lái)車(chē)，變道時(shí)能提前預(yù)警，減少盲區(qū)帶來(lái)的事故隱患。

值得注意的是，捷途X90 PLUS的智能駕駛輔助功能始終圍繞“家庭出行”的核心場(chǎng)景設(shè)計(jì)。比如540度透明底盤(pán)功能，不僅能輔助泊車(chē)，在郊外行駛時(shí)遇到碎石路或淺灘，也能通過(guò)查看車(chē)底情況判斷是否適合通過(guò)，貼合品牌“旅行+”的定位。而全系覆蓋的360度全景影像、定速巡航等配置，確保了不同預(yù)算的家庭用戶都能享受到基礎(chǔ)的智能輔助體驗(yàn)，既滿足日常家用的便利性，又能支撐偶爾的戶外出行需求。

整體而言，全新捷途X90 PLUS的智能駕駛輔助功能并非追求極致的科技堆砌，而是以實(shí)用為導(dǎo)向，通過(guò)差異化的配置組合覆蓋不同用戶需求。從基礎(chǔ)的定速巡航到進(jìn)階的540度透明底盤(pán)，每一項(xiàng)功能都緊密?chē)@家庭出行的實(shí)際場(chǎng)景，無(wú)論是日常通勤的便捷性，還是長(zhǎng)途旅行的安全性，都能為用戶提供切實(shí)的幫助，真正做到了“功能服務(wù)于場(chǎng)景”，這也正是其作為“旅行+”車(chē)型的核心優(yōu)勢(shì)所在。