捷途X70 PLUS高配版（以2026款1.5T DCT旗艦型為例）的智能駕駛輔助系統(tǒng)為L2級，包含主動剎車、前方碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、道路交通標(biāo)示識別、DOW開門預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航、并線輔助等功能，同時配備540度全景影像、4個超聲波雷達與5個車外攝像頭作為感知硬件支撐。

這套系統(tǒng)圍繞家庭用戶“旅行+”的多場景用車需求設(shè)計，既通過主動安全功能實時監(jiān)測車道偏離、前方碰撞等風(fēng)險，以聲光預(yù)警或主動介入的方式降低事故概率；又借助全速自適應(yīng)巡航覆蓋低速到高速的跟車場景，配合540度全景影像消除底盤盲區(qū)，大幅減輕長途駕駛與復(fù)雜路段通行的操作負擔(dān)。13.39萬的官方指導(dǎo)價搭配10年或20萬公里的超長質(zhì)保，在中型SUV市場中兼顧了智能配置的實用性與品牌可靠屬性，精準(zhǔn)匹配家庭用戶對安全、省心的核心訴求。

這套系統(tǒng)圍繞家庭用戶“旅行+”的多場景用車需求設(shè)計，既通過主動安全功能實時監(jiān)測車道偏離、前方碰撞等風(fēng)險，以聲光預(yù)警或主動介入的方式降低事故概率；又借助全速自適應(yīng)巡航覆蓋低速到高速的跟車場景，配合540度全景影像消除底盤盲區(qū)，大幅減輕長途駕駛與復(fù)雜路段通行的操作負擔(dān)。13.39萬的官方指導(dǎo)價搭配10年或20萬公里的超長質(zhì)保，在中型SUV市場中兼顧了智能配置的實用性與品牌可靠屬性，精準(zhǔn)匹配家庭用戶對安全、省心的核心訴求。

從具體功能的實際應(yīng)用來看，主動剎車與前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)通過車外攝像頭和雷達實時掃描前方路況，當(dāng)監(jiān)測到與前車或障礙物距離過近時，會先以儀表盤警示燈和蜂鳴聲提醒駕駛員，若駕駛員未及時反應(yīng)，系統(tǒng)將自動施加制動，有效避免低速追尾或城市擁堵路段的剮蹭風(fēng)險。車道偏離預(yù)警與車道保持輔助功能則在車輛無意識偏離車道時，通過方向盤震動預(yù)警并輕微修正方向，幫助駕駛員保持車道居中，尤其適合長途高速行駛時緩解疲勞。道路交通標(biāo)示識別功能可自動讀取限速、禁止超車等標(biāo)識，并同步至儀表盤，配合全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，能自動調(diào)整車速至合規(guī)范圍，減少違章風(fēng)險。

在用戶體驗層面，這套智能駕駛輔助系統(tǒng)的感知硬件發(fā)揮了關(guān)鍵作用。540度全景影像通過車身四周的攝像頭拼接出車輛周圍及底盤的實時畫面，在狹窄路段會車或倒車入庫時，駕駛員可清晰看到輪胎與路緣石的距離，徹底消除視覺盲區(qū)；4個超聲波雷達則在低速泊車時提供精準(zhǔn)的距離預(yù)警，避免剮蹭。此外，高配版還配備了DOW開門預(yù)警功能，當(dāng)車輛停穩(wěn)后，若后方有行人或車輛接近，系統(tǒng)會通過車門內(nèi)側(cè)的警示燈和車內(nèi)提示音提醒乘客，有效降低“開門殺”的安全隱患。

捷途作為奇瑞旗下專注“旅行+”的品牌，其智能駕駛輔助系統(tǒng)的設(shè)計邏輯始終圍繞家庭用戶的實際需求展開。L2級功能的配置既保證了基礎(chǔ)的安全輔助能力，又避免了過度堆砌功能導(dǎo)致成本上升，13.39萬的價格讓中型SUV的智能配置門檻進一步降低。結(jié)合品牌提供的10年或20萬公里超長質(zhì)保，用戶在享受智能科技帶來的便利時，無需擔(dān)心后期維護成本，這種“實用+可靠”的定位，與家庭用戶對車輛耐用性、安全性的核心訴求高度契合，也讓捷途X70 PLUS在同級別車型中具備了獨特的競爭力。

總結(jié)來說，捷途X70 PLUS高配版的智能駕駛輔助系統(tǒng)以L2級功能為核心，通過主動安全與駕駛便利功能的結(jié)合，為家庭用戶提供了全方位的出行保障。從感知硬件的配置到具體功能的應(yīng)用場景，每一項設(shè)計都緊扣“旅行+”的品牌定位，既滿足了長途出行的安全需求，又提升了日常用車的便利性。在中型SUV市場中，這樣的智能配置與價格組合，無疑為注重性價比和實用性的消費者提供了更優(yōu)選擇。