捷途X70 PLUS的駕駛輔助功能覆蓋基礎(chǔ)安全、泊車便利與高階智能輔助三大維度，不同配置車型功能差異顯著，核心亮點(diǎn)為旗艦型搭載的L2級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)。

作為奇瑞旗下“旅行+”定位的車型，捷途X70 PLUS的駕駛輔助設(shè)計(jì)緊扣實(shí)用場(chǎng)景：全系標(biāo)配車身穩(wěn)定控制、牽引力控制、剎車輔助等電子穩(wěn)定系統(tǒng)，搭配胎壓顯示與疲勞駕駛提示，筑牢日常行車基礎(chǔ)安全；舒適型及以上車型升級(jí)360度或540度全景影像，解決中型SUV泊車盲區(qū)痛點(diǎn)；而13萬級(jí)的旗艦型更配備L2級(jí)功能，包含全速自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、開門預(yù)警等，高速跟車與車道居中能力可大幅減輕駕駛疲勞，主動(dòng)安全配置進(jìn)一步規(guī)避碰撞風(fēng)險(xiǎn)。從10萬級(jí)入門的手動(dòng)版到16萬級(jí)的CVT旗艦PRO，功能梯度清晰適配不同用戶的出行需求，既延續(xù)奇瑞成熟的技術(shù)可靠性，也以高性價(jià)比打破同價(jià)位合資車型的配置壁壘。

作為奇瑞旗下“旅行+”定位的車型，捷途X70 PLUS的駕駛輔助設(shè)計(jì)緊扣實(shí)用場(chǎng)景：全系標(biāo)配車身穩(wěn)定控制、牽引力控制、剎車輔助等電子穩(wěn)定系統(tǒng)，搭配胎壓顯示與疲勞駕駛提示，筑牢日常行車基礎(chǔ)安全；舒適型及以上車型升級(jí)360度或540度全景影像，解決中型SUV泊車盲區(qū)痛點(diǎn)；而13萬級(jí)的旗艦型更配備L2級(jí)功能，包含全速自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、開門預(yù)警等，高速跟車與車道居中能力可大幅減輕駕駛疲勞，主動(dòng)安全配置進(jìn)一步規(guī)避碰撞風(fēng)險(xiǎn)。從10萬級(jí)入門的手動(dòng)版到16萬級(jí)的CVT旗艦PRO，功能梯度清晰適配不同用戶的出行需求，既延續(xù)奇瑞成熟的技術(shù)可靠性，也以高性價(jià)比打破同價(jià)位合資車型的配置壁壘。

具體來看，入門的2025款1.5T手動(dòng)冠軍版聚焦基礎(chǔ)安全，配備上坡輔助、自動(dòng)駐車、陡坡緩降與防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)，應(yīng)對(duì)家庭用戶常見的山路、坡道場(chǎng)景；2026款1.5T DCT舒適型則在基礎(chǔ)上新增360度全景影像、定速巡航與駕駛模式切換，11萬級(jí)的價(jià)格即可實(shí)現(xiàn)泊車可視化與長(zhǎng)途巡航省力；旗艦型的L2級(jí)輔助系統(tǒng)更覆蓋全速域ACC、車道保持、并線輔助等核心功能，配合540度透明底盤影像，無論是高速長(zhǎng)途還是城市擁堵，都能通過智能干預(yù)降低駕駛強(qiáng)度。此外，北斗+GPS雙模定位與主流地圖加持，讓導(dǎo)航精準(zhǔn)度與切換靈活性進(jìn)一步提升，適配復(fù)雜路況下的高效出行。

捷途X70 PLUS的駕駛輔助功能以“場(chǎng)景化覆蓋”為核心邏輯：針對(duì)家庭用戶高頻的多座滿載、長(zhǎng)途旅行場(chǎng)景，強(qiáng)化穩(wěn)定系統(tǒng)與疲勞監(jiān)測(cè)；以13萬級(jí)實(shí)現(xiàn)L2級(jí)輔助的高性價(jià)比，打破同價(jià)位合資SUV的配置局限；依托奇瑞成熟供應(yīng)鏈，保障電子穩(wěn)定系統(tǒng)與智能輔助功能的可靠性。這種設(shè)計(jì)既貼合“旅行+”的品牌定位，也為不同預(yù)算用戶提供了精準(zhǔn)匹配的駕駛輔助解決方案。