東風(fēng)納米06的電池組采用底盤(pán)集成式布局，結(jié)合短前懸/短后懸設(shè)計(jì)，在未侵占車(chē)內(nèi)空間的前提下，實(shí)現(xiàn)了小型SUV尺寸下的越級(jí)空間體驗(yàn)。

作為10萬(wàn)級(jí)小型純電SUV，東風(fēng)納米06依托東風(fēng)量子架構(gòu)3號(hào)平臺(tái)技術(shù)，將磷酸鐵鋰電池組緊湊平鋪于底盤(pán)下方，既保證了電池液冷與預(yù)加熱系統(tǒng)的高效運(yùn)行，又未抬高車(chē)內(nèi)地板或壓縮乘員艙縱向空間。其4306mm的車(chē)長(zhǎng)匹配2715mm超長(zhǎng)軸距（軸距占比超63%），讓前排腿部可自由舒展，后排膝部空間寬裕，伸腳能輕松伸入前排座椅下方，坐姿舒展適合家庭多乘員乘坐；1868mm的同級(jí)最寬車(chē)身結(jié)合扁平化電池設(shè)計(jì)，后排三人乘坐時(shí)橫向不擁擠，還標(biāo)配了后排杯架與中央扶手。同時(shí)，電池布局未占用后備廂垂直高度，實(shí)現(xiàn)500L基礎(chǔ)容積，比例放倒后可拓展裝載大件物品，創(chuàng)新的上下分體式尾門(mén)更提升了實(shí)用性，而接近角23°、離去角30°的通過(guò)性也未因電池布局受到影響，真正做到了空間與性能的平衡。

作為10萬(wàn)級(jí)小型純電SUV，東風(fēng)納米06依托東風(fēng)量子架構(gòu)3號(hào)平臺(tái)技術(shù)，將磷酸鐵鋰電池組緊湊平鋪于底盤(pán)下方，既保證了電池液冷與預(yù)加熱系統(tǒng)的高效運(yùn)行，又未抬高車(chē)內(nèi)地板或壓縮乘員艙縱向空間。其4306mm的車(chē)長(zhǎng)匹配2715mm超長(zhǎng)軸距（軸距占比超63%），讓前排腿部可自由舒展，后排膝部空間寬裕，伸腳能輕松伸入前排座椅下方，坐姿舒展適合家庭多乘員乘坐；1868mm的同級(jí)最寬車(chē)身結(jié)合扁平化電池設(shè)計(jì)，后排三人乘坐時(shí)橫向不擁擠，還標(biāo)配了后排杯架與中央扶手。同時(shí)，電池布局未占用后備廂垂直高度，實(shí)現(xiàn)500L基礎(chǔ)容積，比例放倒后可拓展裝載大件物品，創(chuàng)新的上下分體式尾門(mén)更提升了實(shí)用性，而接近角23°、離去角30°的通過(guò)性也未因電池布局受到影響，真正做到了空間與性能的平衡。

在用戶日常使用場(chǎng)景中，東風(fēng)納米06的空間優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步凸顯。2+3大五座布局支持前排電動(dòng)調(diào)節(jié)與高低調(diào)節(jié)，仿皮座椅搭配后座出風(fēng)口，全家長(zhǎng)途自駕或日常接送孩子時(shí)無(wú)壓抑感；前排放倒后可形成2米大床房，滿足臨時(shí)休息需求。車(chē)內(nèi)35處儲(chǔ)物空間覆蓋中央分層島臺(tái)、門(mén)板儲(chǔ)物格等細(xì)節(jié)區(qū)域，結(jié)合500L后備廂容積，能同時(shí)容納2個(gè)28寸行李箱與雜物，輕松應(yīng)對(duì)家庭采購(gòu)、短途旅行等裝載需求。值得注意的是，電池布局未犧牲車(chē)輛性能，184馬力電機(jī)實(shí)現(xiàn)0-50km/h加速3.6-3.7秒，CLTC續(xù)航達(dá)401-471km，快充30%-80%僅需0.3-0.5小時(shí)，兼顧了空間實(shí)用性與出行便利性。

作為東風(fēng)汽車(chē)旗下專注國(guó)民級(jí)智能純電的品牌，東風(fēng)納米以“空間效率優(yōu)先”為設(shè)計(jì)核心，通過(guò)底盤(pán)電池集成、短懸長(zhǎng)軸等工程優(yōu)化，讓納米06在8-12萬(wàn)價(jià)格帶實(shí)現(xiàn)“小身材大空間”。這種設(shè)計(jì)精準(zhǔn)匹配了年輕家庭“既要好開(kāi)好停，又要裝得下生活”的需求，體現(xiàn)了品牌用技術(shù)讓純電出行更實(shí)用的理念，也為10萬(wàn)級(jí)小型純電SUV市場(chǎng)樹(shù)立了空間利用的新標(biāo)桿。