東風(fēng)納米01的4米級(jí)車長通過“短懸長軸”的空間優(yōu)化設(shè)計(jì)，為車內(nèi)帶來了越級(jí)的寬敞感與實(shí)用性。

這款小型純電車雖車長僅4020mm或4073mm，但全系軸距達(dá)2663mm，軸距占車長比例超65%，壓縮前后懸后將更多空間留給座艙，配合1810mm同級(jí)領(lǐng)先車寬，實(shí)現(xiàn)了5座布局下的充裕乘坐空間：178cm乘客坐前排頭頂有富裕，180cm乘客坐后排腿部仍有余量，后排中間地板接近純平，短途出行可容納三名成年人；326L常規(guī)后備廂能放下日常購物袋或嬰兒車，座椅放倒后擴(kuò)展至945L，可裝下露營帳篷等大件，且車長緊湊帶來的小轉(zhuǎn)彎半徑優(yōu)勢(shì)未被削弱，既適配城市通勤的靈活，又滿足家庭出行的實(shí)用需求。

這款小型純電車雖車長僅4020mm或4073mm，但全系軸距達(dá)2663mm，軸距占車長比例超65%，壓縮前后懸后將更多空間留給座艙，配合1810mm同級(jí)領(lǐng)先車寬，實(shí)現(xiàn)了5座布局下的充裕乘坐空間：178cm乘客坐前排頭頂有富裕，180cm乘客坐后排腿部仍有余量，后排中間地板接近純平，短途出行可容納三名成年人；326L常規(guī)后備廂能放下日常購物袋或嬰兒車，座椅放倒后擴(kuò)展至945L，可裝下露營帳篷等大件，且車長緊湊帶來的小轉(zhuǎn)彎半徑優(yōu)勢(shì)未被削弱，既適配城市通勤的靈活，又滿足家庭出行的實(shí)用需求。

從技術(shù)層面看，東風(fēng)納米01的空間優(yōu)勢(shì)源于“軸距優(yōu)先”的設(shè)計(jì)邏輯。以4020mm車長的2026款初心款為例，其軸距占比高達(dá)66.2%，短前懸設(shè)計(jì)讓前輪更貼近車頭，有效釋放了駕駛艙到前排座椅的空間，主駕座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)加熱等功能，且能一鍵放平，未因車長限制犧牲舒適性配置。4073mm車長的2024款共創(chuàng)WE版雖增加運(yùn)動(dòng)套件，但未改變座艙與后備廂結(jié)構(gòu)，儲(chǔ)物極限空間與短車長車型一致，體現(xiàn)了車長與空間的精準(zhǔn)平衡。

用戶實(shí)際體驗(yàn)中，車長帶來的空間適配性尤為突出。前排肩部空間達(dá)1450mm以上，無框車門未占用內(nèi)部空間，進(jìn)一步提升開揚(yáng)感；后排ISO FIX兒童座椅接口的配備，配合接近純平的地板，讓三口之家?guī)Ю先顺鲂袝r(shí)，后排乘坐體驗(yàn)更友好。日常通勤時(shí)，326L后備廂可輕松容納2個(gè)20寸登機(jī)箱加背包，周末短途露營時(shí)放倒座椅，945L的擴(kuò)展空間能放下折疊自行車或露營裝備，車長的緊湊性與空間實(shí)用性形成了巧妙互補(bǔ)。

東風(fēng)納米01通過對(duì)車長、軸距、寬高比的精準(zhǔn)調(diào)校，在4米級(jí)的車身尺寸內(nèi)實(shí)現(xiàn)了空間利用的最大化。其既保留了小型車靈活好開的優(yōu)勢(shì)，又通過越級(jí)的軸距與車寬，解決了傳統(tǒng)微型車空間局促的痛點(diǎn)，無論是家庭日常出行還是個(gè)人通勤，都能提供舒適且實(shí)用的駕乘體驗(yàn)，展現(xiàn)了小型純電車在空間設(shè)計(jì)上的可能性。