榮威i5自動(dòng)擋和手動(dòng)擋的油耗差異不大，同排量（1.5L）下WLTC綜合油耗僅相差0.4L/100km。具體來看，手動(dòng)擋車型（非CNG版本）的WLTC綜合油耗為5.98L/100km，自動(dòng)擋車型（CVT無級(jí)變速）為6.38L/100km，這一差異源于兩者的傳動(dòng)形式不同——手動(dòng)擋的5擋機(jī)械變速箱傳動(dòng)效率略高于模擬8擋的CVT變速箱。若按年行駛1萬公里計(jì)算，手動(dòng)擋每年可節(jié)省約300元燃油費(fèi)用，雖優(yōu)勢(shì)存在但并不顯著。不過值得注意的是，榮威i5還提供CNG手動(dòng)擋車型，其采用更經(jīng)濟(jì)的CNG能源，能進(jìn)一步降低日常出行的燃料成本，為高頻用車用戶提供了更具性價(jià)比的選擇。

從動(dòng)力匹配來看，手動(dòng)擋與自動(dòng)擋車型的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)完全一致，均搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率95kW（129馬力），最大扭矩158N·m，確保了基礎(chǔ)動(dòng)力輸出的一致性。不過，手動(dòng)擋的5擋機(jī)械換擋結(jié)構(gòu)在傳動(dòng)過程中能量損耗更少，而自動(dòng)擋的CVT無級(jí)變速雖能模擬8擋平順換擋，但受液力變矩器等結(jié)構(gòu)影響，傳動(dòng)效率略低于手動(dòng)擋，這也是兩者油耗存在細(xì)微差異的核心原因。此外，CNG手動(dòng)擋車型雖未標(biāo)注具體油耗，但依托CNG能源本身的經(jīng)濟(jì)性，其燃料成本較傳統(tǒng)汽油車型更低，適合日均行駛里程較長(zhǎng)的用戶。

在價(jià)格與配置方面，兩者的定位差異較為明顯。手動(dòng)擋車型的價(jià)格區(qū)間為6.89萬至7.78萬，自動(dòng)擋車型則從8.09萬覆蓋至12.58萬，自動(dòng)擋起售價(jià)較手動(dòng)擋高出1.2萬元。配置上，自動(dòng)擋車型普遍配備電子駐車、自動(dòng)駐車、斑馬智行車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等便捷功能，部分高配車型還搭載L2級(jí)駕駛輔助、座椅加熱等舒適性配置，科技感與舒適性更優(yōu)；手動(dòng)擋車型則以實(shí)用為主，基礎(chǔ)配置扎實(shí)，如全系標(biāo)配的10.25英寸雙屏、CarPlay/CarLife互聯(lián)、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等，滿足日常使用需求的同時(shí)，進(jìn)一步凸顯性價(jià)比。

用戶體驗(yàn)層面，兩種變速箱的適配場(chǎng)景各有側(cè)重。自動(dòng)擋的CVT變速箱換擋平順無頓挫，在城市擁堵路況下無需頻繁操作離合器與換擋桿，駕駛更輕松；手動(dòng)擋則需要駕駛者主動(dòng)控制擋位切換，雖操作相對(duì)繁瑣，但能帶來更直接的操控反饋，適合偏好駕駛樂趣或熟悉手動(dòng)擋操作的用戶。此外，榮威i5全系提供四年或15萬公里的長(zhǎng)周期質(zhì)保，覆蓋日常使用的主要階段，體現(xiàn)了品牌對(duì)產(chǎn)品可靠性的信心，也為用戶的長(zhǎng)期用車提供了保障。

綜合來看，榮威i5自動(dòng)擋與手動(dòng)擋的油耗差異較小，核心區(qū)別在于駕駛體驗(yàn)與配置側(cè)重。手動(dòng)擋車型以更低的油耗和購(gòu)車成本，滿足追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用或駕駛樂趣的用戶需求；自動(dòng)擋車型則通過更便捷的操控與豐富的配置，適配城市通勤場(chǎng)景下的舒適需求。而CNG版本的加入，進(jìn)一步拓展了用戶的選擇空間，無論是注重成本控制、駕駛體驗(yàn)還是環(huán)保出行，都能找到合適的車型。