奇瑞品牌歷史上第一輛車的正式上市時間是2001年初?；厮萜放瓢l(fā)展脈絡(luò)，1997年奇瑞在安徽蕪湖起步，歷經(jīng)技術(shù)攻堅(jiān)，于1999年12月實(shí)現(xiàn)首款轎車（奇瑞風(fēng)云）下線，同年完成首臺發(fā)動機(jī)點(diǎn)火，為量產(chǎn)上市奠定核心基礎(chǔ)；后通過與上汽合作解決資質(zhì)問題，這款定位于民用市場的轎車最終在2001年推向市場，上市首年便取得2.8萬輛的銷售成績，不僅開啟了奇瑞品牌的市場化征程，也為其后續(xù)在乘用車領(lǐng)域的發(fā)展積累了早期市場經(jīng)驗(yàn)與用戶口碑。

作為奇瑞品牌的開山之作，奇瑞風(fēng)云的誕生凝聚了早期團(tuán)隊(duì)的技術(shù)探索。1997年項(xiàng)目啟動時，奇瑞團(tuán)隊(duì)在蕪湖的荒地上從零搭建生產(chǎn)線，攻克發(fā)動機(jī)自主研發(fā)、整車裝配工藝等核心難題，1999年12月18日首輛樣車下線，標(biāo)志著奇瑞具備了整車制造能力。不過，當(dāng)時國內(nèi)乘用車生產(chǎn)需依托具備資質(zhì)的企業(yè)，奇瑞通過與上汽集團(tuán)合作，解決了產(chǎn)品進(jìn)入市場的資質(zhì)問題，為風(fēng)云的正式上市掃清了關(guān)鍵障礙。

2001年上市的奇瑞風(fēng)云，定位于家用轎車市場，憑借均衡的產(chǎn)品力獲得消費(fèi)者認(rèn)可。其搭載的自主研發(fā)發(fā)動機(jī)，在動力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性上滿足家庭用戶日常需求，車身設(shè)計(jì)兼顧實(shí)用性與舒適性，契合當(dāng)時國內(nèi)家庭對乘用車的核心訴求。上市首年2.8萬輛的銷量，不僅驗(yàn)證了產(chǎn)品的市場適配性，也讓奇瑞在競爭激烈的乘用車領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟，為后續(xù)車型的研發(fā)與投放積累了寶貴的市場數(shù)據(jù)。

從技術(shù)積累到市場落地，奇瑞風(fēng)云的上市過程展現(xiàn)了品牌早期的發(fā)展路徑。1999年樣車下線是技術(shù)層面的突破，2001年正式上市則是市場化的關(guān)鍵一步，這兩個時間節(jié)點(diǎn)共同構(gòu)成了奇瑞從研發(fā)到量產(chǎn)的完整閉環(huán)。此后，奇瑞基于風(fēng)云的市場經(jīng)驗(yàn)，陸續(xù)推出QQ等爆款車型，2003年上市的奇瑞QQ以5萬余元的售價和年輕化設(shè)計(jì)，填補(bǔ)了A00級市場空白，進(jìn)一步擴(kuò)大了品牌的用戶群體。

奇瑞第一輛車的上市，是品牌發(fā)展的重要里程碑。它不僅開啟了奇瑞的市場化征程，更奠定了品牌自主研發(fā)與市場導(dǎo)向相結(jié)合的發(fā)展基調(diào)。從風(fēng)云到QQ，奇瑞通過持續(xù)的產(chǎn)品創(chuàng)新與市場布局，逐步成長為國內(nèi)乘用車領(lǐng)域的重要品牌，其早期的發(fā)展歷程，也為中國自主品牌汽車的崛起提供了有益的借鑒。