極氪009的動力性能在同價位MPV中具有顯著的性價比優(yōu)勢。作為極氪品牌首款純電MPV，它以43.9萬起的價格，提供了同價位罕見的高性能電驅(qū)系統(tǒng)與豪華配置組合：雙電機(jī)四驅(qū)版本最大功率達(dá)580kW（789馬力），零百加速僅3.9秒，性能媲美豪華品牌性能車；單電機(jī)版本422馬力也能實(shí)現(xiàn)6.9秒破百，兼顧家用與動力儲備。同時，140kWh電池版本CLTC續(xù)航高達(dá)900km，800V高壓平臺支持560kW超快充，10分鐘即可補(bǔ)能超400km，解決純電MPV補(bǔ)能焦慮。底盤方面，標(biāo)配雙叉臂前懸+多連桿后懸+空氣懸掛，兼顧舒適性與操控穩(wěn)定性，雪地模式適配多場景。智能配置上，全系標(biāo)配ZEEKR AD輔助駕駛（L2級，可選L3）、540°全景影像、全車氣囊（含前排中央氣囊），芯片算力最高508TOPS（選裝），智能配置無減配。在40-50萬主流豪華MPV價位段，極氪009對比同價位燃油MPV（如豐田埃爾法、別克GL8艾維亞），動力性能領(lǐng)先30%以上，補(bǔ)能/使用成本低50%+，智能配置更全面；對比同價位純電MPV（如騰勢D9 EV），加速更快（騰勢D9 EV四驅(qū)加速4.4s）、快充功率更高（騰勢D9 EV快充功率166kW），綜合性價比突出。

從動力性能的實(shí)際應(yīng)用場景來看，極氪009的雙電機(jī)版本在城市通勤與高速巡航中均展現(xiàn)出越級實(shí)力。日常駕駛時，雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)的810N·m峰值扭矩能讓車輛在起步瞬間獲得充沛推力，超車時深踩加速踏板即可完成快速變道，無需長時間等待動力響應(yīng)；高速行駛至120km/h后，再加速能力依然強(qiáng)勁，輕松應(yīng)對超車或路況變化。單電機(jī)版本雖定位家用，但422馬力的輸出也能滿足家庭用戶的動力需求，6.9秒的百公里加速在滿載狀態(tài)下依然平順有力，單踏板模式的加入還能降低城市擁堵路段的駕駛疲勞，提升通勤效率。

補(bǔ)能效率與續(xù)航能力的結(jié)合，進(jìn)一步放大了極氪009的性價比優(yōu)勢。108kWh版本搭載的800V高壓平臺支持560kW超快充，10分鐘補(bǔ)能超400km的速度，基本覆蓋了短途出行的需求，即便是商務(wù)用戶臨時需要長途出差，也能利用碎片化時間完成補(bǔ)能；140kWh電池版本的900km CLTC續(xù)航，則能減少家庭長途旅行的補(bǔ)能次數(shù)，配合空氣懸掛對不同路況的適應(yīng)性，無論是城市道路還是鄉(xiāng)村土路，都能保持穩(wěn)定的動力輸出與舒適的乘坐體驗(yàn)。

在用戶實(shí)際使用成本方面，極氪009的純電驅(qū)動模式展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢。按家充0.5元/kWh計算，百公里電耗16.8-17.8kWh的成本僅為0.08-0.09元/公里，遠(yuǎn)低于同價位燃油MPV0.8-1元/公里的油耗成本，長期使用下來能節(jié)省不少開支。同時，全系標(biāo)配的ZEEKR AD輔助駕駛系統(tǒng)、540°全景影像等智能配置，無需額外付費(fèi)選裝，對比部分同價位車型需要加價才能獲得的智能功能，極氪009的配置性價比更為突出。

綜合來看，極氪009通過高性能電驅(qū)、高效補(bǔ)能、靈活續(xù)航與全面配置的組合，在同價位MPV市場中構(gòu)建了獨(dú)特的競爭力。它不僅打破了傳統(tǒng)MPV“重舒適輕性能”的刻板印象，還以純電車型的經(jīng)濟(jì)性與科技感，滿足了家庭用戶對空間、動力與成本的多重需求，同時也能適配商務(wù)場景的高端出行要求，成為同價位MPV中兼顧性能與性價比的優(yōu)質(zhì)選擇。