極氪 009 的動力性能相當出色。

單電機版本，43.9 萬的 108 度版本最大馬力 422 匹，貴 5 萬的 140 度版本電池功率下調(diào)到 340 匹。

雙電機版本，50.9 萬和 51.9 萬的最高配版本最大馬力都是 612 匹。45.9 萬的 108 度七座版和 46.9 萬的 140 度六座版最大馬力高達 789 匹，零百加速僅 3.9 秒。

盡管車重約 3 噸，但前后馬達扭力高達 693Nm，動力充沛，全速前進順暢，低重心車身加上氣壓避震，轉(zhuǎn)彎靈活，四驅(qū)循跡力超強。

電機綜合功率達 400kW，百公里加速 4.5 秒左右，是全球最快的 MPV 車型之一，經(jīng)過 10 次百公里加速測試最快能跑到 4.4 秒且未出現(xiàn)動力衰減。

制動距離基本在 39 - 40m 之間，最好成績?yōu)?38.9m，10 次測試中制動系統(tǒng)熱衰減不明顯。

續(xù)航方面，不同版本續(xù)航里程不同。108 度單電機版本續(xù)航 740 公里，雙電機版本續(xù)航 702 公里。140 度單電機版本續(xù)航 900 公里，雙電機四驅(qū)版本續(xù)航 850 公里。

選裝 20 英寸輪轂從 97%電量開始測試，最終在剩余 5%電量時停止，表顯能耗 24.7kWh/100km，實際行駛里程 432km，表顯續(xù)航減少 643km。

從北京開到香港的長續(xù)航挑戰(zhàn)直播中不同路段的續(xù)航達成率表現(xiàn)不錯，如遂川至深圳段高速路段占比 70%，續(xù)航達成率高達 91%。

充電方面，在第三方 120kW 直流充電站對電量剩余 6%的車輛充電，最終從 6%充至 100%用時 88 分鐘，20%充至 80%需 47 分鐘。充電時大部分區(qū)間功率能達 90kW 以上，70% - 80%左右達到最大功率 113kW。

此外，動力輸出不僅強勁還非常平順，起步時幾乎感覺不到頓挫，瞬間提速動力強。

配備了先進的 800V 車型，充電效率極高，僅需不到 12 分鐘即可補充 70%的電量，一次充電即可滿足超過 500 公里的續(xù)航需求。

靜音效果出色，雙層玻璃、隔音降噪技術和優(yōu)秀的車身結(jié)構(gòu)確保車內(nèi)安靜舒適。

操控性能優(yōu)秀，配備雙叉臂懸架和雙腔空懸等硬件配置，滿載時最小標準離地間隙增加，接近角和離去角表現(xiàn)良好，通過性更強。