極氪001的智駕系統(tǒng)傳感器配置及硬件支持根據(jù)版本差異分為基礎智駕版與高階智駕版兩大梯隊，核心硬件覆蓋激光雷達、多規(guī)格攝像頭、毫米波雷達等多元感知組件，并搭配不同算力的芯片平臺。

高階智駕版（如2025款ME版、2026款Ultra+版）標配激光雷達（2025款為速騰聚創(chuàng)M1 Plus，2026款為禾賽），輔以11顆車外攝像頭、12顆超聲波雷達及1顆車內(nèi)攝像頭，2025款搭載雙Orin-X芯片實現(xiàn)508TOPS算力，2026款升級Thor-U芯片達700TOPS算力；基礎智駕版（2025款WE 95kWh后驅）則以11顆車外攝像頭、1顆毫米波雷達等傳感器組合為核心，搭配雙EyeQ5H芯片48TOPS算力。這種梯度化配置既通過激光雷達+大算力芯片的組合為高階用戶提供精準環(huán)境感知能力，也以基礎組件滿足日常通勤的安全輔助需求，體現(xiàn)了極氪“科技平權”的品牌理念，讓不同預算用戶都能獲得適配的智能駕駛體驗。

高階智駕版的激光雷達具備明確的技術參數(shù)支撐，2025款搭載的速騰聚創(chuàng)M1 Plus為126線激光雷達，探測距離達180米至200米，可精準識別遠距離障礙物與復雜路況；2026款升級為禾賽激光雷達后，進一步強化了感知精度。配合11顆車外攝像頭與12顆超聲波雷達，能構建全方位的冗余感知體系，像自動變道、遙控泊車等功能都依賴這套硬件實現(xiàn)。2025款的雙Orin-X芯片與2026款的Thor-U芯片，分別以508TOPS和700TOPS的算力，為高速導航輔助、城市導航輔助等高階功能提供穩(wěn)定運算支持，用戶選裝后可降低長途駕駛疲勞。

基礎智駕版雖未配備激光雷達，但11顆車外攝像頭與1顆毫米波雷達的組合，仍能滿足L2級輔助駕駛的核心需求。雙EyeQ5H芯片48TOPS的算力，足以支撐主動剎車、車道保持等日常安全功能，對于預算有限的用戶來說，性價比優(yōu)勢明顯。值得注意的是，全系車型都標配了540度全景影像、方向盤離手檢測和DMS疲勞監(jiān)測，智駕操作直觀流暢，配合ZEEKR OS系統(tǒng)，功能響應迅速，統(tǒng)一保障了用戶的基礎使用體驗。

極氪001的梯度化智駕配置，精準呼應了“科技平權”的品牌理念。高階智駕版將激光雷達、大算力芯片等前沿硬件覆蓋到26.90萬至32.98萬的主流價格區(qū)間，讓中高端用戶無需承擔過高成本就能享受高階智駕；基礎智駕版以25.90萬起的價格，為預算有限的用戶保留了核心安全輔助功能。同時，硬件配置與FOTA升級相結合，支持后續(xù)L3級智駕的選裝升級，體現(xiàn)了“可持續(xù)進化”的設計思路，既照顧當下使用需求，也為未來功能拓展預留了空間。

總體而言，極氪001通過差異化的智駕硬件配置，在滿足不同用戶需求的同時，展現(xiàn)了對技術落地的務實態(tài)度。從激光雷達的搭載到芯片算力的梯度分配，再到全系統(tǒng)一的基礎安全配置，每一項硬件選擇都圍繞用戶實際使用場景展開，既不盲目堆砌配置，也不忽視基礎需求，最終形成了覆蓋多元用戶群體的智能駕駛解決方案。