極氪001的智駕系統(tǒng)傳感器配置根據(jù)車型版本分為基礎(chǔ)智駕版和高階智駕版兩類，具體數(shù)量與類型存在差異。高階智駕版（如2025款WE版100kWh車型、ME版、YOU版及2026款Max版等）配備1個(gè)激光雷達(dá)、11個(gè)車外攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)、1個(gè)（2025款）或5個(gè)（2026款）毫米波雷達(dá)及1個(gè)車內(nèi)攝像頭，傳感器總數(shù)達(dá)25個(gè)；基礎(chǔ)智駕版（2025款WE版95kWh后驅(qū)）則無激光雷達(dá)，其余傳感器與高階版一致。這種分層配置既通過基礎(chǔ)版滿足日常通勤的輔助駕駛需求，又借助高階版的激光雷達(dá)+多傳感器融合方案，實(shí)現(xiàn)180-200米遠(yuǎn)距離探測，適配復(fù)雜路況下的智駕功能，充分體現(xiàn)了極氪“科技平權(quán)”的品牌理念，讓不同需求的用戶都能找到合適的選擇。

高階智駕版搭載的激光雷達(dá)采用禾賽或速騰聚創(chuàng)M1 Plus型號，車頂布局設(shè)計(jì)使其擁有120°×25°的寬幅視場角，結(jié)合11個(gè)車外攝像頭中的7顆800萬像素長距高清攝像頭，最遠(yuǎn)探測距離可達(dá)600米，能精準(zhǔn)識別遠(yuǎn)距離車輛、行人及障礙物輪廓。2026款高階版升級至5個(gè)毫米波雷達(dá)，進(jìn)一步強(qiáng)化對動(dòng)態(tài)目標(biāo)的速度與距離監(jiān)測，配合12個(gè)超聲波雷達(dá)形成近距感知網(wǎng)絡(luò)，低速泊車場景下可實(shí)時(shí)反饋周邊障礙物距離，減少剮蹭風(fēng)險(xiǎn)。車內(nèi)攝像頭則用于監(jiān)測駕駛員狀態(tài)，確保智駕功能使用時(shí)的安全性。

基礎(chǔ)智駕版雖無激光雷達(dá)，但11個(gè)車外攝像頭與1個(gè)毫米波雷達(dá)的組合，仍能實(shí)現(xiàn)L2級輔助駕駛所需的環(huán)境感知。其搭載的EyeQ5H芯片算力達(dá)48TOPS，可流暢運(yùn)行車道居中、自動(dòng)變道、主動(dòng)剎車等基礎(chǔ)智駕功能，滿足城市通勤與高速巡航的日常需求。而高階版配備的雙Orin-X芯片（2025款）或Thor-U芯片（2026款），算力分別達(dá)508TOPS與700TOPS，為L3級智駕功能提供充足算力支持，可應(yīng)對城市復(fù)雜路口、無保護(hù)左轉(zhuǎn)等場景。

從用戶體驗(yàn)來看，高階版通過多傳感器融合與540度全景影像、透明底盤功能，實(shí)現(xiàn)全場景感知覆蓋。高速巡航時(shí)，激光雷達(dá)與長距攝像頭協(xié)同識別180米外的車輛動(dòng)態(tài)；低速泊車時(shí)，超聲波雷達(dá)與環(huán)視攝像頭精準(zhǔn)捕捉車位線與障礙物，提升泊車效率?；A(chǔ)版則以實(shí)用化為核心，在保障日常輔助駕駛流暢性的同時(shí)，將智駕門檻降低至25.9萬起，讓更多用戶體驗(yàn)到科技帶來的駕駛便利。

極氪001的分層智駕配置策略，既兼顧了用戶對智駕性能的差異化需求，又通過OTA升級能力持續(xù)優(yōu)化功能體驗(yàn)。無論是追求性價(jià)比的基礎(chǔ)版用戶，還是需要高階智駕的科技愛好者，都能在極氪001的產(chǎn)品矩陣中找到匹配的選擇，這一設(shè)計(jì)也進(jìn)一步強(qiáng)化了其“用戶導(dǎo)向的科技豪華”品牌定位。