華為問界M9的安全配置覆蓋主動與被動全維度，以硬核硬件與智能技術構(gòu)建“科技守護”的安全體系。被動安全上，其采用超強玄武車身，全車鋁合金體積占比達80%，12處運用2000MPa核潛艇級熱成型鋼，配合9個安全氣囊、16個安全點位及預緊式安全帶，門檻梁設11個防護腔體與四門機械把手，電池則通過五層安全包裹、十層熱安全保護及華為“巨鯨”800V高壓電池平臺筑牢防線；主動安全搭載Huawei ADS高階智能駕駛系統(tǒng)，配備4顆激光雷達（含1顆192線激光雷達）、多傳感器融合感知，AEB系統(tǒng)支持前向靜止車120km/h剎停、側(cè)向40-120km/h避障、后向1-12km/h剎停，首發(fā)ESA緊急轉(zhuǎn)向輔助，還具備540度全景影像、透明底盤等功能，全向防碰撞系統(tǒng)可識別逆向車輛、橫穿行人及兒童扭扭車。該車不僅榮獲C-NCAP超五星安全認證，更通過TOP Safety副駕駛側(cè)雙向安全測試與“NESTA整車電磁抗擾安全”驗證，全系標配的乾崑智駕ADS系統(tǒng)、DMS疲勞監(jiān)測等功能，進一步將安全防護滲透到駕駛?cè)珗鼍啊?/p>

華為問界M9的主動安全配置，在感知硬件層面實現(xiàn)了行業(yè)領先的全覆蓋。全系標配的4顆華為激光雷達，包含1顆192線主激光雷達與3顆固態(tài)激光雷達，探測距離可達250米，配合13顆車外攝像頭（尊四座版為11顆）、5顆毫米波雷達及12顆超聲波雷達，形成360度無死角的環(huán)境感知網(wǎng)絡。這套硬件組合支撐的華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，能精準識別本車道逆向車輛、橫穿行人、非機動車，甚至兒童扭扭車等異形障礙物，配合升級后的AEB系統(tǒng)，前向靜止車剎停時速最高達120km/h，側(cè)向40-120km/h可主動避障，后向1-12km/h也能及時剎停，首發(fā)的ESA緊急轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)，還能在緊急情況下輔助駕駛員完成避險操作。

被動安全方面，除了超強玄武車身的結(jié)構(gòu)防護，其氣囊系統(tǒng)也做到了全乘員覆蓋。全系標配前排雙安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、后排側(cè)氣囊及前排中央氣囊，共9個安全氣囊，配合16個安全點位與預緊式安全帶，能在碰撞發(fā)生時最大程度減少乘員間的二次傷害。電池安全更是層層加碼，五層安全包裹設計、十層熱安全保護，加上華為“巨鯨”800V高壓電池平臺與云端BMS電池管理系統(tǒng)，從電芯到電池包再到云端監(jiān)控，構(gòu)建了全鏈路的電池安全防護體系，門檻梁的11個防護腔體與四門機械把手，則在極端情況下為乘員逃生提供了可靠保障。

用戶日常駕駛中的安全細節(jié)也被充分考慮。DMS主動疲勞監(jiān)測系統(tǒng)會實時關注駕駛員狀態(tài)，出現(xiàn)疲勞跡象時及時提示；540度全景影像+透明底盤功能，能消除泊車時的盲區(qū)，配合自動泊車、循跡倒車、遙控泊車等功能，讓新手也能輕松應對復雜泊車場景；DOW開門預警則能在開門時提醒后方來車，避免意外發(fā)生。這些功能與智能駕駛系統(tǒng)無縫融合，讓安全防護滲透到駕駛的每一個環(huán)節(jié)，無論是高速巡航還是城市通勤，都能為用戶提供全方位的安全守護。

華為問界M9的安全配置，并非單一功能的堆砌，而是從主動預防、被動防護到應急保障的全維度體系化設計。主動安全上，依托華為自研的智駕技術與硬件，實現(xiàn)了對復雜路況的精準感知與快速響應；被動安全通過高強度車身與全乘員覆蓋的氣囊系統(tǒng)，構(gòu)建了堅固的碰撞防護屏障；電池安全與細節(jié)功能則進一步填補了日常使用中的安全漏洞。從C-NCAP超五星認證到TOP Safety頂級碰撞挑戰(zhàn)成功，再到全系標配的核心安全功能，問界M9以“科技守護安全”的理念，為用戶打造了一款真正讓人安心的高端智能汽車。