問界M9的安全配置覆蓋被動防護(hù)與主動智駕兩大維度，全系標(biāo)配9安全氣囊矩陣與華為乾崑智駕ADS高階輔助駕駛系統(tǒng)，構(gòu)建了“主動規(guī)避+被動緩沖”的雙重安全屏障。

被動安全層面，車輛采用承載式車體結(jié)構(gòu)，全車鋁合金體積占比約80%，12處關(guān)鍵部位應(yīng)用2000MPa核潛艇級熱成型鋼，搭配9安全氣囊（含前排中央氣囊、前后排側(cè)氣囊及氣簾）與16個安全點位，從車身結(jié)構(gòu)到約束系統(tǒng)形成全維防護(hù)；主動安全上，依托4顆華為激光雷達(dá)（1顆192線+3顆固態(tài)）、5顆毫米波雷達(dá)等27個高精度傳感器，搭載的Huawei ADS 2.0系統(tǒng)可實現(xiàn)AEB主動剎停（前向靜止車最高120km/h）、ESA緊急轉(zhuǎn)向輔助等功能，還支持540度全景影像、自動泊車等便捷配置，結(jié)合華為技術(shù)賦能的鴻蒙生態(tài)，讓安全防護(hù)既具備硬件的扎實性，又擁有智能系統(tǒng)的前瞻性。

被動安全層面，車輛采用承載式車體結(jié)構(gòu)，全車鋁合金體積占比約80%，12處關(guān)鍵部位應(yīng)用2000MPa核潛艇級熱成型鋼，搭配9安全氣囊（含前排中央氣囊、前后排側(cè)氣囊及氣簾）與16個安全點位，從車身結(jié)構(gòu)到約束系統(tǒng)形成全維防護(hù)。其中，前排中央氣囊可在側(cè)面碰撞時有效防止前排駕乘人員頭部碰撞，前后排側(cè)氣囊與氣簾則覆蓋車窗區(qū)域，進(jìn)一步降低側(cè)面碰撞對乘員的傷害風(fēng)險。車身結(jié)構(gòu)上，2000MPa熱成型鋼的應(yīng)用部位包括A柱、B柱、門檻梁等核心區(qū)域，配合80%的鋁合金占比，在保證車身剛性的同時實現(xiàn)輕量化，提升車輛操控性與能耗表現(xiàn)。

主動安全上，依托4顆華為激光雷達(dá)（1顆192線+3顆固態(tài)）、5顆毫米波雷達(dá)等27個高精度傳感器，搭載的Huawei ADS 2.0系統(tǒng)可實現(xiàn)AEB主動剎停（前向靜止車最高120km/h）、ESA緊急轉(zhuǎn)向輔助等功能，還支持540度全景影像、自動泊車等便捷配置。激光雷達(dá)與多傳感器融合感知技術(shù)，能精準(zhǔn)識別行人、車輛、障礙物及交通標(biāo)識，在高速、城區(qū)等場景下主動規(guī)避風(fēng)險。AEB系統(tǒng)升級后，前向靜止車剎停時速提升至120km/h，側(cè)向支持40-120km/h主動避障，后向則覆蓋1-12km/h的低速場景，全方位降低碰撞概率。ESA緊急轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)可在突發(fā)危險時，輔助駕駛員快速調(diào)整方向，進(jìn)一步提升避險效率。

用戶體驗層面，問界M9的安全配置兼顧實用性與便捷性。540度全景影像（含透明底盤）消除了底盤與側(cè)方盲區(qū)，新手也能輕松應(yīng)對復(fù)雜路況；自動泊車、遙控泊車功能解決了狹窄車位的停車痛點，循跡倒車則可按原軌跡退回，避免倒車時的剮蹭風(fēng)險。DMS主動疲勞監(jiān)測系統(tǒng)能實時關(guān)注駕駛員狀態(tài)，及時發(fā)出預(yù)警，降低疲勞駕駛隱患。而依托華為鴻蒙生態(tài)，安全配置與智能車機(jī)深度融合，用戶可通過車機(jī)系統(tǒng)直觀查看安全狀態(tài)，操作便捷高效。

作為鴻蒙智行的旗艦SUV，問界M9的安全配置充分體現(xiàn)了華為技術(shù)賦能的優(yōu)勢。從硬件層面的激光雷達(dá)、高強(qiáng)度車身，到軟件層面的智駕系統(tǒng)、鴻蒙生態(tài)，實現(xiàn)了“車機(jī)-智駕-安全”的深度協(xié)同。全系標(biāo)配的9安全氣囊矩陣與L2+級主動安全功能，滿足了家庭用戶對大型SUV的全方位需求，也讓其在高端市場中具備了突出的安全競爭力。

問界M9的安全配置以“主動規(guī)避+被動防護(hù)”為核心，通過硬件與軟件的雙重賦能，構(gòu)建了全場景的安全體系。無論是高強(qiáng)度的車身結(jié)構(gòu)、全面的氣囊覆蓋，還是精準(zhǔn)的智駕功能、便捷的輔助配置，都為用戶提供了可靠的安全保障，也展現(xiàn)了鴻蒙智行在安全領(lǐng)域的技術(shù)實力。