問界M7智駕版的自動泊車功能在復(fù)雜車位中表現(xiàn)出色，無論是鬧市窄車位、地庫斜向車位還是斷頭路車位，都能以精準(zhǔn)的操作和高效的邏輯完成泊車，整體體驗堪比老司機(jī)。

這款中大型SUV依托華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)與多傳感器融合硬件——12個超聲波雷達(dá)、11個車外攝像頭及540度全景影像構(gòu)建的感知體系，可覆蓋100多種復(fù)雜泊車場景，包括車位限位器識別、自定義車位等細(xì)節(jié)需求。在實(shí)際場景中，鬧市窄車位能一鍵實(shí)現(xiàn)“絲滑泊車”無擦掛，地庫無車位線時可自主調(diào)整方向完成側(cè)方停車，遙控泊車功能還能解決“上下車?yán)щy”的狹小車位痛點(diǎn)；代客泊車模式更可按記憶路線停車，若目標(biāo)位置被占還能重新選位，邏輯清晰且速度高效。其自動泊車不僅支持倒車入庫、側(cè)方、斜方等全場景車位類型，還通過鴻蒙智行生態(tài)實(shí)現(xiàn)手機(jī)聯(lián)動，操作便捷性進(jìn)一步提升，既緩解了新手的刮蹭焦慮，也為老司機(jī)節(jié)省了時間精力，成為中大型SUV中智能泊車能力突出的選擇。

這款中大型SUV依托華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)與多傳感器融合硬件——12個超聲波雷達(dá)、11個車外攝像頭及540度全景影像構(gòu)建的感知體系，可覆蓋100多種復(fù)雜泊車場景，包括車位限位器識別、自定義車位等細(xì)節(jié)需求。在實(shí)際場景中，鬧市窄車位能一鍵實(shí)現(xiàn)“絲滑泊車”無擦掛，地庫無車位線時可自主調(diào)整方向完成側(cè)方停車，遙控泊車功能還能解決“上下車?yán)щy”的狹小車位痛點(diǎn)；代客泊車模式更可按記憶路線停車，若目標(biāo)位置被占還能重新選位，邏輯清晰且速度高效。其自動泊車不僅支持倒車入庫、側(cè)方、斜方等全場景車位類型，還通過鴻蒙智行生態(tài)實(shí)現(xiàn)手機(jī)聯(lián)動，操作便捷性進(jìn)一步提升，既緩解了新手的刮蹭焦慮，也為老司機(jī)節(jié)省了時間精力，成為中大型SUV中智能泊車能力突出的選擇。

硬件層面，問界M7智駕版的傳感器組合堪稱“豪華配置”：12個超聲波雷達(dá)負(fù)責(zé)近距離障礙物探測，11個車外攝像頭捕捉車位線與周邊環(huán)境，540度全景影像則消除底盤盲區(qū)，避免輪胎剮蹭路沿或低矮障礙物。增程Pro+版額外配備的艙內(nèi)激光雷達(dá)與純電Ultra版的雙激光雷達(dá)（1×192線+1×固態(tài)），進(jìn)一步強(qiáng)化了復(fù)雜場景的感知精度，即使在光線昏暗的地庫或無車位線的臨時區(qū)域，也能精準(zhǔn)識別車位輪廓與動態(tài)障礙物。

在用戶體驗上，這套系統(tǒng)的“人性化”設(shè)計貫穿始終。遙控泊車支持泊入泊出與自建車位，用戶通過手機(jī)APP即可完成操作，完美解決窄車位“人出不來”的尷尬；代客泊車模式可按記憶路線自動停車，若目標(biāo)位置被占還能自主重新選位，復(fù)雜車庫也能應(yīng)對自如。雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)提供平順動力輸出，增程版的軟硬調(diào)節(jié)懸掛與純電版的空氣懸掛，還能在泊車時微調(diào)車身姿態(tài)，適應(yīng)坡度或不平整車位，確保每一次泊車都穩(wěn)定規(guī)整。

值得一提的是，鴻蒙智行生態(tài)的融合讓自動泊車功能更具交互性。通過Harmony OS車機(jī)系統(tǒng)，自動泊車可與手機(jī)、智能穿戴設(shè)備聯(lián)動，比如用戶靠近車輛時，系統(tǒng)可自動觸發(fā)泊出，實(shí)現(xiàn)“人-車-家”全場景智能交互。華為技術(shù)賦能的激光雷達(dá)與乾崑智駕ADS系統(tǒng)，延續(xù)了“硬軟件一體化”優(yōu)勢，復(fù)雜車位泊車的精準(zhǔn)度與可靠性已對標(biāo)行業(yè)第一梯隊。

整體來看，問界M7智駕版以多傳感器融合硬件為基礎(chǔ)，結(jié)合華為高階智駕算法與鴻蒙生態(tài)交互，精準(zhǔn)解決了中大型SUV在復(fù)雜車位的泊車痛點(diǎn)。增程版27.98萬的價格兼具性價比，純電版則通過更強(qiáng)配置實(shí)現(xiàn)更極致的場景覆蓋，成為智能泊車領(lǐng)域的標(biāo)桿車型之一。