上汽榮威i5近一年銷量呈現(xiàn)“先抑后揚(yáng)再穩(wěn)立”的走勢，既經(jīng)歷了短期波動(dòng)，也憑借產(chǎn)品實(shí)力穩(wěn)固了市場地位。2024年6月銷量雖暫落至1494輛，但7-9月實(shí)現(xiàn)三連漲，從2555輛攀升至4649輛，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的回升勢頭；而其年度累計(jì)銷量達(dá)164211輛，不僅穩(wěn)坐細(xì)分市場頭把交椅，更貢獻(xiàn)了榮威品牌超半數(shù)的銷量，足見其核心支柱地位。這款車能持續(xù)熱銷，離不開精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位：6.89萬-12.58萬的價(jià)格覆蓋不同預(yù)算，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)兼顧129馬力動(dòng)力與低至5.98L/100km的油耗，2680mm軸距搭配422L后備廂滿足家用空間需求，再加上全系標(biāo)配的10.25英寸雙屏、ESP等實(shí)用配置，以及四年或15萬公里的超長質(zhì)保，從成本、性能到可靠性全方位貼合家庭用戶需求，這也讓它在濟(jì)南等區(qū)域市場穩(wěn)居緊湊型車銷量前列，成為不少家庭購車的務(wù)實(shí)之選。

從區(qū)域市場表現(xiàn)來看，榮威i5的銷量回升并非偶然。以2024年9月濟(jì)南地區(qū)數(shù)據(jù)為例，其單月銷量達(dá)114輛，在本地緊湊型車中排名第11位，全國區(qū)域銷量位列第5，這一成績印證了其在二三線城市家庭用戶中的認(rèn)可度。這種區(qū)域市場的穩(wěn)定表現(xiàn)，與榮威i5對家用需求的精準(zhǔn)把握密不可分——入門版6.89萬的價(jià)格門檻，讓預(yù)算有限的新手或工薪家庭能以較低成本獲得雙屏、倒車影像等核心配置；自動(dòng)擋車型搭載的CVT變速箱換擋平順，配合中高配的540度全景影像，大幅降低了停車難度，對家庭用戶尤其是女性駕駛者十分友好。

在產(chǎn)品力層面，榮威i5的“實(shí)用主義”貫穿始終。全系搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，適配92號汽油，手動(dòng)擋WLTC油耗僅5.98L/100km，自動(dòng)擋也僅6.38L/100km，日常通勤成本顯著低于同級車型。2680mm的軸距處于緊湊型車主流水平，后排腿部空間足以容納成年乘客舒適乘坐，后備廂422L的容積配合整體放倒功能，可輕松裝下嬰兒車、行李箱等大件物品，完全滿足家庭短途出游或日常采購的裝載需求。此外，四年或15萬公里的超長質(zhì)保，比多數(shù)同級車型多出1年/5萬公里，直接降低了用戶后期的維修顧慮，進(jìn)一步強(qiáng)化了產(chǎn)品的可靠性標(biāo)簽。

智能與本土化適配也是榮威i5的加分項(xiàng)。全系標(biāo)配的手機(jī)互聯(lián)功能覆蓋CarPlay、CarLife與HiCar，無論用戶使用蘋果、安卓還是華為手機(jī)，都能實(shí)現(xiàn)無縫連接；中高配車型搭載的斑馬智行系統(tǒng)支持OTA升級和實(shí)時(shí)路況導(dǎo)航，日常使用中可通過語音控制調(diào)節(jié)空調(diào)、音樂，操作便捷且流暢。這種對國內(nèi)用戶使用習(xí)慣的精準(zhǔn)適配，讓榮威i5在智能體驗(yàn)上更貼合家庭用戶的實(shí)際需求，避免了“華而不實(shí)”的配置堆砌。

整體而言，榮威i5近一年的銷量走勢，是其“高性價(jià)比+實(shí)用配置”核心優(yōu)勢的直接體現(xiàn)。從6月的銷量低谷到9月的持續(xù)攀升，再到年度累計(jì)銷量占據(jù)品牌半壁江山，背后是產(chǎn)品對家用市場需求的深度洞察——以親民價(jià)格提供可靠動(dòng)力、實(shí)用空間與貼心配置，同時(shí)通過超長質(zhì)保和經(jīng)濟(jì)的用車成本降低用戶顧慮。這種“以用戶需求為核心”的產(chǎn)品邏輯，讓榮威i5在競爭激烈的緊湊型車市場中站穩(wěn)腳跟，成為家庭用戶購車時(shí)的務(wù)實(shí)之選。