問(wèn)

蔚來(lái)ES6新款的官方指導(dǎo)價(jià)是多少?

蔚來(lái)ES6新款(2025款)的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為33.80萬(wàn)至34.98萬(wàn)元,其中100kWh基礎(chǔ)版33.80萬(wàn)元,30萬(wàn)臺(tái)紀(jì)念版100kWh車型34.98萬(wàn)元。作為蔚來(lái)品牌旗下的核心中型SUV,新款ES6在定價(jià)上延續(xù)了品牌對(duì)高端純電市場(chǎng)的精準(zhǔn)布局,同時(shí)通過(guò)差異化配置滿足不同用戶需求——紀(jì)念版在基礎(chǔ)版之上增加了車內(nèi)香氛裝置、副駕駛座椅腿托調(diào)節(jié)等專屬配置,進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的個(gè)性化體驗(yàn)。結(jié)合其搭載的100kWh電池帶來(lái)的650km CLTC長(zhǎng)續(xù)航、雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)4.5秒破百的動(dòng)力性能,以及標(biāo)配的L2級(jí)智能駕駛輔助與3K分辨率AMOLED中控屏,這一價(jià)格區(qū)間既匹配了產(chǎn)品的技術(shù)價(jià)值,也為消費(fèi)者提供了兼具性能、智能與舒適的選擇空間。

蔚來(lái)ES6新款的官方指導(dǎo)價(jià)是多少?

從購(gòu)車方案來(lái)看,蔚來(lái)ES6新款支持“車電分離”模式,該方案下2025款100kWh版本車身價(jià)約21萬(wàn)元,疊加保險(xiǎn)、上牌及首月電池租金后,初始落地價(jià)約22.01萬(wàn)元;若選擇全款購(gòu)車,裸車價(jià)33.8萬(wàn)元加上必要花費(fèi),落地價(jià)約34.7萬(wàn)元,不同方案讓預(yù)算彈性更大。核心參數(shù)上,它搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),總功率360kW、扭矩700N·m,4.5秒破百的加速性能,配合前/后五連桿獨(dú)立懸掛+電磁感應(yīng)懸掛,既能滿足駕駛激情,又能通過(guò)軟硬調(diào)節(jié)適配城市通勤的舒適需求。

空間表現(xiàn)同樣亮眼,車身尺寸4854×1995×1703mm,軸距2915mm保證了后排腿部空間的寬裕度;常規(guī)582L、放倒座椅后1496L的后備廂容積,無(wú)論是家庭短途出游裝下嬰兒車與行李箱,還是裝載大件物品都游刃有余。智能配置上,標(biāo)配L2級(jí)NIO Pilot,可選裝L3級(jí)智駕,車頂?shù)膱D達(dá)通300線激光雷達(dá)探測(cè)距離達(dá)250m(10%反射率),搭配11顆攝像頭、5顆毫米波雷達(dá),為智能駕駛提供扎實(shí)硬件支撐;車機(jī)采用高通驍龍8295芯片+Cedar S雪松系統(tǒng),15.6英寸3K分辨率AMOLED中控屏,操作流暢度與顯示細(xì)膩度都處于同級(jí)前列。

安全與舒適配置也毫不含糊,全系標(biāo)配前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、前排中央氣囊,V2X通訊功能進(jìn)一步提升行車安全;前排座椅加熱、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、23揚(yáng)聲器杜比全景聲為標(biāo)配,可選裝座椅通風(fēng)/按摩,540度全景影像+透明底盤(pán)則降低了泊車難度。質(zhì)保方面,整車提供三年或12萬(wàn)公里質(zhì)保,讓用戶用車更安心。

整體而言,蔚來(lái)ES6新款以33.80-34.98萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià),結(jié)合長(zhǎng)續(xù)航、強(qiáng)動(dòng)力、大空間、高智能的產(chǎn)品力,以及靈活的購(gòu)車方案,在中型純電SUV市場(chǎng)展現(xiàn)出較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力,既滿足了消費(fèi)者對(duì)高端純電車型的性能與智能需求,也通過(guò)差異化配置和補(bǔ)能生態(tài),為用戶提供了多元且貼心的用車選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

理想L9屬于全時(shí)四驅(qū)車。作為理想汽車定位家庭用的全球智能旗艦SUV,理想L9基于第二代增程平臺(tái)打造,全系標(biāo)配前后雙電機(jī)智能四驅(qū)系統(tǒng),通過(guò)前置與后置電機(jī)的協(xié)同輸出,實(shí)現(xiàn)了全時(shí)四驅(qū)的動(dòng)力布局。其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由前130千瓦、后200千瓦雙電機(jī)組成,系
問(wèn)界M7油電混合(增程版)的保養(yǎng)成本處于同級(jí)別車型中的較低水平,不會(huì)影響長(zhǎng)期使用的性價(jià)比。作為鴻蒙智行旗下的中大型SUV,其增程版每1萬(wàn)公里或滿一年進(jìn)行一次常規(guī)保養(yǎng),單次基礎(chǔ)費(fèi)用約390元,首保免費(fèi);若按年均行駛2萬(wàn)公里計(jì)算,三年六萬(wàn)公里的
極氪001的底盤(pán)調(diào)校更偏向家用舒適與全能場(chǎng)景覆蓋,而極氪007則側(cè)重輕快靈活的操控體驗(yàn)與場(chǎng)景化適配。作為品牌首款獵裝轎跑,極氪001依托前雙叉臂+后多連桿全鋁獨(dú)立懸架、可變轉(zhuǎn)向比功能,以及中高配車型的雙腔空氣懸掛+電磁感應(yīng)懸掛,在濾震性與舒
理想L6的實(shí)際油耗與官方宣傳的油耗偏差極小,且官方已通過(guò)明確的場(chǎng)景化標(biāo)注提前規(guī)避了認(rèn)知誤區(qū)。從參數(shù)定義來(lái)看,官方清晰區(qū)分了“混合工況”與“虧電工況”:混合工況下0.72L/100km的油耗包含純電行駛貢獻(xiàn),若用戶日常以純電通勤(覆蓋182k
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家