榮威D7純電版的車身長寬高為4890mm×1872mm×1510mm，軸距達(dá)2810mm。作為上汽榮威旗下定位中大型車的純電轎車，這一尺寸參數(shù)為其5座布局奠定了寬敞的空間基礎(chǔ)，既保證了車身側(cè)面的修長比例，又通過1872mm的寬度與2810mm的長軸距，為前后排乘客提供了充裕的橫向與縱向乘坐空間。值得注意的是，該尺寸數(shù)據(jù)對應(yīng)2024款EV 510后驅(qū)出行版等車型，其精準(zhǔn)的空間設(shè)定不僅契合家庭用戶對舒適乘坐的需求，也為前備廂（101L）與后備廂（376L）的實用儲物組合預(yù)留了合理布局空間，兼顧了設(shè)計美學(xué)與實際使用價值。

從技術(shù)層面來看，榮威D7純電版的車身尺寸并非孤立的數(shù)字，而是與整車性能、空間利用率深度綁定的核心設(shè)計要素。其4890mm的車長與1510mm的車高形成了低趴流暢的車身姿態(tài)，配合隱藏式電動門把手等空氣動力學(xué)優(yōu)化設(shè)計，在視覺上強化了純電車型的科技感，同時也為能效提升提供了基礎(chǔ)。1872mm的車寬則讓橫向空間得到充分釋放，后排同時乘坐三名乘客時也能保持舒適的坐姿間距，不會產(chǎn)生明顯的擁擠感。而2810mm的長軸距更是關(guān)鍵，它直接轉(zhuǎn)化為后排腿部的寬?？臻g，即使身高180cm的乘客坐在后排，膝蓋與前排座椅靠背仍能保留兩拳左右的距離，完全滿足家庭用戶長途出行的舒適需求。

在空間實用性上，榮威D7純電版通過合理的尺寸分配，實現(xiàn)了儲物空間的高效利用。101L的前備廂可容納充電槍、急救包等常用物品，376L的后備廂則能輕松放下28英寸行李箱與嬰兒車，這種“前備廂+后備廂”的組合設(shè)計，解決了傳統(tǒng)轎車儲物空間分散的問題，讓出行物品的收納更有條理。同時，車身尺寸的精準(zhǔn)把控也為底盤布局提供了支持，前麥弗遜+后五連桿獨立懸掛系統(tǒng)在長軸距的加持下，既能保證行駛中的濾震效果，又能通過后驅(qū)布局讓車身重量分配更均衡，帶來更穩(wěn)定的操控體驗。

性能方面，榮威D7純電版的尺寸優(yōu)勢并未影響其動力表現(xiàn)。后置單電機（197馬力/145kW）的動力配置，配合4890mm車長帶來的車身剛性，讓0-100km/h加速僅需7.3秒，動力響應(yīng)迅速且平順。510km的CLTC純電續(xù)航與0.58小時的快充速度，結(jié)合12.9kWh的百公里電耗，進(jìn)一步提升了日常使用的便利性。此外，標(biāo)配的540度全景影像、遠(yuǎn)程啟動等功能，與車身尺寸帶來的視野優(yōu)勢相呼應(yīng)，讓駕駛操作更輕松，即使是新手也能快速適應(yīng)其車身大小。

綜合來看，榮威D7純電版的車身尺寸不僅是數(shù)字的呈現(xiàn)，更是對用戶需求的精準(zhǔn)回應(yīng)。它以中大型車的空間規(guī)格，結(jié)合純電動力、智能配置與實用儲物設(shè)計，構(gòu)建起“舒適+實用+性能”的綜合優(yōu)勢，既滿足了家庭用戶對空間的核心需求，又通過技術(shù)優(yōu)化實現(xiàn)了駕駛體驗與能效的平衡，為純電轎車市場提供了兼顧實用性與品質(zhì)感的選擇。