榮威iMAX8在20萬左右價(jià)位的配置表現(xiàn)堪稱“家用商用雙場景的價(jià)值標(biāo)桿”，從空間、動(dòng)力到智能配置均實(shí)現(xiàn)了越級(jí)體驗(yàn)。作為定位中高端的MPV車型，其5016mm車長與3000mm軸距構(gòu)建出寬裕座艙，第二排航空座椅帶加熱、通風(fēng)與按摩功能，三排支持滑動(dòng)翻折，兼顧多人乘坐與儲(chǔ)物需求；動(dòng)力上無論是2.0T+8AT的燃油版本，還是1.5T+電機(jī)的DMH混動(dòng)版本，均能提供平順響應(yīng)與經(jīng)濟(jì)油耗，混動(dòng)版更有135km純電續(xù)航與綠牌優(yōu)勢；智能配置覆蓋360°全景影像、自動(dòng)泊車、語音交互系統(tǒng)，座艙內(nèi)魔吧冰箱、BOSE音響、雙層隔音玻璃等細(xì)節(jié)，進(jìn)一步提升了駕乘質(zhì)感，對(duì)比同價(jià)位合資車型，其配置豐富度與性價(jià)比優(yōu)勢尤為突出。

從空間實(shí)用性來看，榮威iMAX8的2+2+3座椅布局精準(zhǔn)契合家庭出行與商務(wù)接待需求。第二排獨(dú)立VIP座椅支持前后滑移、椅背調(diào)整，搭配腿托與8點(diǎn)式按摩功能，即便是長途乘坐也能有效緩解疲勞；第三排座椅可4/6分段移動(dòng)并二次翻折，后備箱在三排正常使用時(shí)仍能容納嬰兒車與行李箱，靈活的空間組合讓用戶無需在“載人”與“儲(chǔ)物”間妥協(xié)。值得一提的是，部分版本還配備雙側(cè)電動(dòng)滑門，無論是老人上下車還是商務(wù)場合迎接客戶，都能體現(xiàn)出貼心的細(xì)節(jié)考量。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，燃油版搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配愛信8AT變速箱，最大功率172kW、最大扭矩360N·m，動(dòng)力輸出平順無頓挫，92號(hào)汽油的兼容性也降低了日常用車成本；DMH混動(dòng)版本則通過1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與176kW前電機(jī)的組合，實(shí)現(xiàn)了虧電油耗4.71L/100km的經(jīng)濟(jì)性，CLTC純電續(xù)航135km足以覆蓋日常通勤，滿油滿電狀態(tài)下續(xù)航超1000km，綠牌政策還能讓用戶享受免稅與不限行的便利。兩種動(dòng)力版本均針對(duì)MPV的使用場景優(yōu)化了操控，轉(zhuǎn)彎半徑小、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，即便是5米長的車身也能輕松應(yīng)對(duì)城市狹窄路段。

座艙體驗(yàn)上，榮威iMAX8在靜謐性與舒適性上投入頗多。部分車型采用三層5mm靜音玻璃、“三明治式”靜音鋼板與米其林定制輪胎，配合前麥佛遜+后多連桿獨(dú)立懸架及采埃孚底盤濾震系統(tǒng)，不僅能有效過濾路面顛簸，還能隔絕外界噪音，營造出安靜的駕乘環(huán)境。智能配置方面，“你好斑馬”語音交互系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、音樂等功能的語音控制，ACC自適應(yīng)巡航、360°全景影像與自動(dòng)泊車則降低了駕駛難度；魔吧冰箱支持冷暖雙溫調(diào)節(jié)，11揚(yáng)聲器BOSE音響系統(tǒng)與三趣獨(dú)立自動(dòng)恒溫空調(diào)，進(jìn)一步提升了座艙的豪華感與便利性。

綜合來看，榮威iMAX8在20萬左右價(jià)位實(shí)現(xiàn)了空間、動(dòng)力、智能與舒適的全面均衡。無論是家庭用戶關(guān)注的空間靈活性、油耗經(jīng)濟(jì)性，還是商務(wù)場景所需的豪華配置與品牌質(zhì)感，它都能提供超出預(yù)期的表現(xiàn)。對(duì)比同價(jià)位車型，其豐富的配置與實(shí)用的設(shè)計(jì)，讓用戶無需為了某一項(xiàng)需求妥協(xié)，真正做到了“宜商宜家”的全能定位，是該價(jià)位段MPV市場中不可忽視的高價(jià)值選擇。