林肯大陸2018款的安全配置覆蓋主被動(dòng)防護(hù)全場(chǎng)景，主動(dòng)安全系統(tǒng)可有效降低行車風(fēng)險(xiǎn)。從被動(dòng)防護(hù)來看，其標(biāo)配10個(gè)安全氣囊，包含前排、側(cè)面及頭部氣簾，后排氣囊式安全帶更是特色配置，能在碰撞時(shí)分散后排乘客胸部與頸部的受力；車身采用高強(qiáng)度鋼材打造，正面25%小面積碰撞測(cè)試中A柱無(wú)明顯變形，駕駛艙空間保持良好，為乘員構(gòu)建堅(jiān)實(shí)的物理防護(hù)屏障。主動(dòng)安全層面，ACC智能自適應(yīng)巡航可自動(dòng)跟車調(diào)整車速，車道保持輔助系統(tǒng)在車輛偏離車道時(shí)會(huì)發(fā)出警示并輕微修正方向，行人防碰撞預(yù)警系統(tǒng)能提前識(shí)別前方行人并觸發(fā)預(yù)警，胎壓顯示則實(shí)時(shí)監(jiān)控輪胎狀態(tài)，這些功能相互配合，從預(yù)警、干預(yù)到應(yīng)急保護(hù)形成完整閉環(huán)，既提升了行車安全性，也讓駕駛過程更輕松從容。

林肯大陸2018款的安全配置還體現(xiàn)在細(xì)節(jié)功能的全面性上。倒車影像系統(tǒng)與全景攝像頭系統(tǒng)的搭配，讓駕駛者在倒車或低速挪車時(shí)能清晰觀察車輛周圍環(huán)境，減少盲區(qū)帶來的剮蹭風(fēng)險(xiǎn)；并線輔助功能通過后視鏡指示燈提醒側(cè)后方來車，提升變道時(shí)的安全性。這些功能覆蓋了日常駕駛的多種場(chǎng)景，從高速巡航到城市通勤，從停車入庫(kù)到復(fù)雜路況變道，都能為駕駛者提供及時(shí)的安全支持。

主動(dòng)安全系統(tǒng)的實(shí)際表現(xiàn)也得到了專業(yè)測(cè)試的驗(yàn)證。在模擬城市擁堵路況的測(cè)試中，ACC智能自適應(yīng)巡航能平穩(wěn)跟隨前車加減速，避免頻繁手動(dòng)操作帶來的疲勞；車道保持輔助系統(tǒng)在彎道行駛時(shí)，能精準(zhǔn)識(shí)別車道線并提供輕微轉(zhuǎn)向干預(yù)，幫助車輛保持在車道中央，尤其適合長(zhǎng)途駕駛時(shí)減少駕駛者的注意力消耗。行人防碰撞預(yù)警系統(tǒng)在前方突然出現(xiàn)行人時(shí)，能快速觸發(fā)聲光預(yù)警，若駕駛者未及時(shí)反應(yīng)，系統(tǒng)還會(huì)主動(dòng)施加制動(dòng)，有效降低碰撞事故的發(fā)生概率。

此外，林肯大陸2018款的安全配置還考慮到了后排乘客的特殊需求。后排氣囊式安全帶相比傳統(tǒng)安全帶，在碰撞時(shí)能將受力面積擴(kuò)大數(shù)倍，大幅降低后排乘客胸部和頸部的受傷風(fēng)險(xiǎn)，尤其對(duì)兒童和老年乘客更為友好。車身高強(qiáng)度鋼材的應(yīng)用不僅提升了正面碰撞的防護(hù)能力，在側(cè)面碰撞測(cè)試中，車門防撞梁與B柱的強(qiáng)化設(shè)計(jì)也能有效抵御外力侵入，保護(hù)車內(nèi)乘員的生存空間。

綜合來看，林肯大陸2018款的安全配置以“全面覆蓋、精準(zhǔn)干預(yù)”為核心，通過主被動(dòng)安全功能的協(xié)同作用，為駕乘人員構(gòu)建了多維度的安全防護(hù)體系。無(wú)論是日常駕駛中的安全輔助，還是突發(fā)狀況下的應(yīng)急保護(hù)，都能展現(xiàn)出可靠的性能表現(xiàn)，滿足消費(fèi)者對(duì)中大型豪華轎車安全性能的高要求。