理想ONE支持快充功能，其快充與慢充的充電時(shí)長(zhǎng)因電量區(qū)間和充電方式不同而有所差異。作為增程式混動(dòng)車型，理想ONE配備了9孔快充直流充電口與7孔慢充交流充電口兩種接口，滿足用戶多元化的補(bǔ)能需求。在官方快充模式下，車輛從20%電量充至80%大約需要30分鐘，若要完全充滿則需約1小時(shí)；慢充方面，使用22千瓦慢充設(shè)備時(shí)從零充滿需6小時(shí)，若使用常規(guī)設(shè)備則一般3至4小時(shí)可充滿。充電時(shí)長(zhǎng)還會(huì)受充電樁功率、電池剩余電量及環(huán)境溫度等因素影響，其搭載的40.5kWh三元鋰離子電池由寧德時(shí)代提供，動(dòng)力電池享有8年或12萬公里質(zhì)保，為用戶的充電與用車體驗(yàn)提供了可靠保障。

理想ONE的充電接口設(shè)計(jì)充分考慮了不同場(chǎng)景的補(bǔ)能需求。9孔快充直流充電口可接入最高450V的直流電，適配多數(shù)公共快充樁，能快速為用戶補(bǔ)充電量，解決長(zhǎng)途出行中的補(bǔ)能焦慮；7孔慢充交流充電口則適用于220V家用交流電，用戶可在夜間低谷電價(jià)時(shí)段充電，兼顧經(jīng)濟(jì)性與便利性。這種雙接口配置讓用戶在不同場(chǎng)景下都能靈活選擇補(bǔ)能方式，無論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，都能找到合適的充電方案。

作為增程式混動(dòng)車型，理想ONE的多元化補(bǔ)能體系是其核心亮點(diǎn)之一。除了快充與慢充，車輛還搭載了輔助加油發(fā)電系統(tǒng)，當(dāng)電池電量不足時(shí)，可通過加油驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)為電池充電，進(jìn)一步拓展了續(xù)航能力。這種“可油可電”的模式，既保留了純電駕駛的靜謐與經(jīng)濟(jì)，又解決了純電動(dòng)車的續(xù)航里程焦慮，尤其適合充電設(shè)施尚未完全普及的地區(qū)用戶，以及需要頻繁長(zhǎng)途出行的家庭。

從技術(shù)層面看，理想ONE的電池組由寧德時(shí)代提供，采用三元鋰離子電池技術(shù)，能量密度與安全性達(dá)到行業(yè)主流水平。40.5kWh的電池容量既能支撐純電模式下的日常短途通勤，又能通過增程系統(tǒng)保障長(zhǎng)途續(xù)航。8年或12萬公里的動(dòng)力電池質(zhì)保政策，覆蓋了多數(shù)用戶的用車周期，降低了后期維護(hù)成本，體現(xiàn)了品牌對(duì)自身技術(shù)的信心。

綜合來看，理想ONE的快充功能與多元化補(bǔ)能體系，精準(zhǔn)匹配了家庭用戶的實(shí)際需求。無論是城市日常通勤的慢充補(bǔ)能，還是長(zhǎng)途旅行中的快充應(yīng)急，抑或是加油發(fā)電的靈活備選，都為用戶提供了便捷、可靠的用車體驗(yàn)。其電池技術(shù)與質(zhì)保政策的加持，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的實(shí)用性與用戶信任度，讓增程式混動(dòng)車型的優(yōu)勢(shì)得到了充分體現(xiàn)。