極氪001新款（2026款）智能駕駛輔助系統(tǒng)的核心升級(jí)聚焦“算力躍升、硬件補(bǔ)全、系統(tǒng)迭代”三大維度，硬件參數(shù)在毫米波雷達(dá)數(shù)量與芯片算力上有顯著變化。

2026款搭載英偉達(dá)Drive Thor-U芯片，算力提升至700TOPS，較2025款的508TOPS或48TOPS實(shí)現(xiàn)AI處理能力的跨越，為復(fù)雜場(chǎng)景決策提供更強(qiáng)支撐；毫米波雷達(dá)數(shù)量從2025款的1個(gè)增至5個(gè)，大幅拓寬遠(yuǎn)距離障礙物探測(cè)范圍與精度，強(qiáng)化高速并線(xiàn)、前方碰撞預(yù)警等功能的可靠性；激光雷達(dá)保持1個(gè)車(chē)頂布局（禾賽品牌），但依托高算力芯片，感知數(shù)據(jù)處理效率與環(huán)境建模精準(zhǔn)度同步提升。系統(tǒng)層面升級(jí)為“千里浩瀚H7”，基礎(chǔ)功能覆蓋全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道居中保持等，還支持選裝L3級(jí)駕駛輔助，配合11個(gè)車(chē)外攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)的穩(wěn)定硬件組合，構(gòu)建起更完善的智能駕駛感知與決策體系。

2026款搭載英偉達(dá)Drive Thor-U芯片，算力提升至700TOPS，較2025款的508TOPS或48TOPS實(shí)現(xiàn)AI處理能力的跨越，為復(fù)雜場(chǎng)景決策提供更強(qiáng)支撐；毫米波雷達(dá)數(shù)量從2025款的1個(gè)增至5個(gè)，大幅拓寬遠(yuǎn)距離障礙物探測(cè)范圍與精度，強(qiáng)化高速并線(xiàn)、前方碰撞預(yù)警等功能的可靠性；激光雷達(dá)保持1個(gè)車(chē)頂布局（禾賽品牌），但依托高算力芯片，感知數(shù)據(jù)處理效率與環(huán)境建模精準(zhǔn)度同步提升。系統(tǒng)層面升級(jí)為“千里浩瀚H7”，基礎(chǔ)功能覆蓋全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道居中保持等，還支持選裝L3級(jí)駕駛輔助，配合11個(gè)車(chē)外攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)的穩(wěn)定硬件組合，構(gòu)建起更完善的智能駕駛感知與決策體系。

從用戶(hù)體驗(yàn)來(lái)看，2026款的智能駕駛輔助系統(tǒng)在實(shí)際場(chǎng)景中表現(xiàn)更優(yōu)。高速巡航時(shí)，5毫米波雷達(dá)與高算力芯片的組合讓車(chē)道保持更穩(wěn)定，自動(dòng)變道更果斷；復(fù)雜路口的信號(hào)燈、交通標(biāo)示識(shí)別響應(yīng)速度加快，減少人工干預(yù)頻率。泊車(chē)場(chǎng)景下，11個(gè)車(chē)外攝像頭與12個(gè)超聲波雷達(dá)支持的540度全景影像，配合遙控泊車(chē)功能，窄車(chē)位操作更輕松；選裝記憶泊車(chē)后，可實(shí)現(xiàn)固定車(chē)位的自動(dòng)泊入泊出，進(jìn)一步提升便利性。

品牌特色上，2026款延續(xù)“性能與智能兼顧”的理念。雙電機(jī)車(chē)型最大功率680kW，0-100km/h加速最快2.83秒，智能駕駛系統(tǒng)則平衡性能與安全；針對(duì)2025款毫米波雷達(dá)數(shù)量不足的用戶(hù)反饋，2026款增至5個(gè)并升級(jí)芯片，體現(xiàn)對(duì)用戶(hù)需求的快速響應(yīng)；激光雷達(dá)、高算力芯片等智能硬件，與電動(dòng)吸合門(mén)、29揚(yáng)聲器杜比全景聲等豪華配置結(jié)合，重新定義中大型電動(dòng)掀背車(chē)的智能豪華標(biāo)準(zhǔn)。

整體而言，2026款極氪001通過(guò)算力、硬件與系統(tǒng)的協(xié)同升級(jí)，智能駕駛輔助系統(tǒng)的實(shí)用性與可靠性全面提升，既滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)前沿科技的追求，也通過(guò)細(xì)節(jié)優(yōu)化解決實(shí)際用車(chē)痛點(diǎn)，為中大型電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)樹(shù)立了智能駕駛的新標(biāo)桿。