東風(fēng)日產(chǎn)奇駿經(jīng)典款的配置亮點(diǎn)集中在實(shí)用科技與舒適體驗(yàn)的平衡，部分中高配車型搭載了L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)。作為日產(chǎn)深耕家用SUV市場的經(jīng)典車型，奇駿經(jīng)典款在配置上兼顧日常通勤與家庭需求：全系標(biāo)配的360度全景影像讓狹窄路段泊車更從容，Nissan Connect超智聯(lián)系統(tǒng)支持遠(yuǎn)程控制與OTA升級(jí)，雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)則能照顧前后排乘客的溫度偏好；而動(dòng)力上提供2.0L自然吸氣與1.5T VC-Turbo可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)可選，前者以7.05L/100km的WLTC油耗適配城市代步，后者憑借204Ps最大馬力兼顧高速動(dòng)力儲(chǔ)備。智能駕駛方面，像2023款超混雙電機(jī)四驅(qū)至尊版等車型搭載的ProPILOT系統(tǒng)，集成了全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持與主動(dòng)剎車等功能，能有效降低長途駕駛的疲勞感，入門版車型也標(biāo)配了車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警等基礎(chǔ)ADAS配置，進(jìn)一步提升了行車安全性。

從空間表現(xiàn)來看，奇駿經(jīng)典款2706mm的軸距為后排乘客留出了寬裕的腿部空間，即便是身高180cm的乘客也能獲得兩拳以上的膝部余量，搭配日產(chǎn)標(biāo)志性的“大沙發(fā)”座椅，仿皮材質(zhì)包裹的座椅填充柔軟且支撐性適中，長時(shí)間乘坐不易產(chǎn)生疲勞感。后備廂常規(guī)容積達(dá)700L，放倒后排座椅后還能進(jìn)一步拓展，足以容納嬰兒車、行李箱等家庭出行裝備，實(shí)用性貼合家用場景需求。

在智能交互層面，中高配車型搭載的12.3英寸中控屏分辨率清晰，界面布局簡潔易操作，支持CarPlay與HiCar手機(jī)互聯(lián)，日常導(dǎo)航、播放音樂等功能可快速切換；Nissan Connect超智聯(lián)系統(tǒng)還包含遠(yuǎn)程啟動(dòng)、車輛狀態(tài)查詢等功能，冬季提前預(yù)熱車內(nèi)空調(diào)的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)提升了用車便利性。部分超混版本額外配備的AR實(shí)景導(dǎo)航，能將實(shí)時(shí)路況與虛擬指引疊加顯示，降低了復(fù)雜路口的走錯(cuò)概率，HUD抬頭顯示則讓駕駛員無需低頭即可查看車速、導(dǎo)航信息，進(jìn)一步保障了行車專注度。

動(dòng)力選擇上，2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT變速箱，動(dòng)力輸出線性平順，起步與低速行駛時(shí)沒有明顯頓挫感，適合城市擁堵路段的頻繁啟停；1.5T VC-Turbo可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)則通過技術(shù)創(chuàng)新，可在8:1到14:1之間調(diào)整壓縮比，高速超車時(shí)能爆發(fā)300N·m的最大扭矩，帶來更充沛的動(dòng)力響應(yīng)，同時(shí)NEDC綜合油耗低至5.8L/100km，兼顧了動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性。超混雙電機(jī)版本更是將性能與節(jié)能結(jié)合，綜合340馬力的動(dòng)力輸出讓0-100km/h加速僅需6.98秒，電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)配合雪地、越野等駕駛模式，面對(duì)泥濘或濕滑路面時(shí)也能保持穩(wěn)定的通過性。

綜合來看，奇駿經(jīng)典款以“實(shí)用為先”的配置邏輯，將智能駕駛、舒適空間與多元?jiǎng)恿M(jìn)行了平衡適配。無論是注重燃油經(jīng)濟(jì)性的城市通勤用戶，還是追求動(dòng)力性能的家庭出行需求，都能找到對(duì)應(yīng)的版本選擇；而從基礎(chǔ)ADAS到L2級(jí)ProPILOT系統(tǒng)的梯度配置，也讓不同預(yù)算的消費(fèi)者都能享受到智能安全的加持，整體產(chǎn)品力貼合家用SUV的核心使用場景。