艾瑞澤8 2.0T版本的最高時速為215km/h，這一數(shù)據(jù)在同級別緊湊型車中表現(xiàn)亮眼，且覆蓋2025款全系2.0T車型。作為奇瑞動力技術(shù)的集中體現(xiàn)，其搭載的SQRF4J20 2.0T發(fā)動機可輸出254馬力與390N·m扭矩，1750rpm即可爆發(fā)峰值扭矩，配合7擋濕式雙離合或8擋手自一體變速箱，不僅實現(xiàn)了215km/h的最高車速，更兼顧了低速響應(yīng)與高速儲備。同時，該版本以12.99萬起的價格，將強勁動力與L2級駕駛輔助、12.3英寸雙連屏等配置融合，既滿足了用戶對速度性能的追求，也通過“家用+運動”的定位，成為緊湊型車市場中動力與性價比兼具的選擇。

從具體車型來看，2025款艾瑞澤8 2.0T的三個版本——DCT馳、DCT勁與自動御+，盡管變速箱類型與配置細節(jié)略有差異，但最高時速均鎖定在215km/h，這一統(tǒng)一標準源于奇瑞對動力總成的精準調(diào)校。其搭載的SQRF4J20發(fā)動機作為第三代ACTECO系列的核心機型，整合了直噴與渦輪增壓技術(shù)，1750rpm即可釋放390N·m的峰值扭矩，這種低速高扭特性讓車輛在起步與中段加速時響應(yīng)直接，即便是高速巡航狀態(tài)下，動力儲備依然充足，為215km/h的極速表現(xiàn)提供了堅實支撐。

在操控與安全層面，艾瑞澤8 2.0T全系標配麥弗遜前懸與多連桿后懸，配合電子駐車、ESP車身穩(wěn)定控制及EBA剎車輔助系統(tǒng)，確保車輛在高速行駛時的穩(wěn)定性與操控精度。高配的勁版與御+版還配備L2級駕駛輔助功能，包括全速自適應(yīng)巡航與車道保持系統(tǒng)，既提升了長途駕駛的便利性，也為極限速度下的安全提供了額外保障。智能配置上，12.3英寸雙連屏搭配高通驍龍8155芯片，車機系統(tǒng)流暢度領(lǐng)先同級，SONY揚聲器則進一步優(yōu)化了駕乘體驗，高配車型的AR實景導(dǎo)航與人臉識別功能，更強化了科技感與實用性的結(jié)合。

用戶體驗方面，艾瑞澤8 2.0T的優(yōu)勢同樣突出。12.99萬至14.89萬的指導(dǎo)價，在緊湊型車市場中實現(xiàn)了“13萬級2.0T”的性價比突破，對比同級別主流1.5T車型，動力優(yōu)勢顯著。車身尺寸4780×1843×1469mm，軸距達2790mm，后排頭部與腿部空間充裕，標配的后座中央扶手與杯架，滿足家庭日常出行需求。燃油經(jīng)濟性上，WLTC綜合油耗6.8-7.2L/100km，結(jié)合55L油箱容積，續(xù)航可達760km以上，兼顧了強勁動力與實用油耗。

整體而言，艾瑞澤8 2.0T版本以215km/h的極速為動力標簽，通過奇瑞成熟的動力技術(shù)與精準的市場定位，將強勁性能、智能配置與親民價格深度融合。它既滿足了消費者對速度與操控的追求，又兼顧了家用場景的空間與舒適性需求，在緊湊型車市場中構(gòu)建了“動力性能+性價比”的獨特優(yōu)勢，成為技術(shù)奇瑞品牌理念下的又一實力產(chǎn)品。