艾瑞澤8 1.6T版本W(wǎng)LTC綜合油耗為6.5L/100km，2.0T版本中馳、勁車型為6.8L/100km，御+車型為7.2L/100km。作為奇瑞鯤鵬動力技術(shù)的代表作，這兩款車型在燃油經(jīng)濟(jì)性上展現(xiàn)出了出色的平衡能力：1.6T版本憑借197馬力的動力輸出與7擋濕式雙離合的高效匹配，在緊湊型車同排量中處于領(lǐng)先水平，日常通勤成本更低；2.0T版本雖擁有254馬力的強(qiáng)勁動力（1750rpm即可爆發(fā)390N·m最大扭矩），但油耗仍控制在合理區(qū)間，對比同級別2.0T車型普遍7.5L以上的油耗更具優(yōu)勢。實(shí)際行駛中，兩者油耗會因場景略有差異——市區(qū)路況下1.6T正常行駛約7-7.5L/100km，擁堵時最高可達(dá)10L；2.0T市區(qū)通勤表顯多在7.5-9L/100km，部分車主反饋常為8-10L；高速巡航時則較為接近，1.6T平均5.5-6L，2.0T約6.5L，若以100km/h自適應(yīng)巡航行駛，油耗可低至5.3-5.4L。這樣的油耗表現(xiàn)，既滿足了用戶對動力的需求，又兼顧了日常使用的經(jīng)濟(jì)性，再配合9.99萬起的親民價格與2790mm的越級軸距，讓艾瑞澤8成為緊湊型車中“動力與省油兼具”的高性價比之選。

從技術(shù)層面看，艾瑞澤8的油耗優(yōu)勢離不開奇瑞鯤鵬動力的研發(fā)積淀。兩款發(fā)動機(jī)均采用直噴+渦輪增壓技術(shù)，配合濕式雙離合或8AT變速箱，傳動效率得到優(yōu)化；全系支持標(biāo)準(zhǔn)/舒適、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動多駕駛模式切換，用戶可通過經(jīng)濟(jì)模式進(jìn)一步降低油耗。這種動力與效率的精準(zhǔn)匹配，讓1.6T版本在保證197馬力輸出的同時，將WLTC綜合油耗鎖定在6.5L/100km；2.0T版本即便擁有254馬力的強(qiáng)勁性能，油耗仍控制在6.8-7.2L/100km，對比同級別車型優(yōu)勢明顯。

實(shí)際使用中，不同場景的油耗差異也體現(xiàn)了車型的適應(yīng)性。市區(qū)通勤時，1.6T版本在正常路況下油耗約7-7.5L/100km，擁堵開空調(diào)時最高達(dá)10L；2.0T版本因動力更強(qiáng)，市區(qū)油耗稍高1-2L，多在7.5-10L之間。高速行駛時兩者差距縮小，1.6T平均5.5-6L，2.0T約6.5L，若以100km/h自適應(yīng)巡航，油耗可低至5.3-5.4L。部分2.0T AT版車主反饋，6000多公里綜合油耗為8.8L，兼顧了日常通勤與高速出行的需求。

除了油耗與動力，艾瑞澤8的用戶體驗(yàn)還體現(xiàn)在空間與配置上。2790mm的軸距帶來越級空間表現(xiàn)，全系標(biāo)配雙區(qū)自動空調(diào)、12.3英寸液晶儀表，2.0T御+車型更配備SONY音響、540度全景影像，舒適便捷性拉滿。同時，全系支持92號汽油，燃油兼容性高；整車提供3年或10萬公里質(zhì)保，進(jìn)一步降低后期使用成本。

綜合來看，艾瑞澤8 1.6T與2.0T版本通過技術(shù)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)了動力與油耗的平衡，不同場景的油耗表現(xiàn)均符合用戶預(yù)期。親民的價格、越級的空間配置，再加上“強(qiáng)動力、低油耗”的核心優(yōu)勢，使其成為緊湊型車市場中兼顧實(shí)用性與性價比的優(yōu)質(zhì)選擇，滿足了用戶對動力需求與經(jīng)濟(jì)使用的雙重期待。