問界M5 EV與特斯拉Model Y的續(xù)航表現(xiàn)均具備較高實用性，具體選擇需結合車型版本及核心需求綜合判斷。

從官方參數(shù)來看，問界M5 EV后驅單電機版CLTC續(xù)航達620km，雙電機四驅版為552km；特斯拉Model Y 2025款后驅版CLTC續(xù)航593km，長續(xù)航版則覆蓋719km至821km，兩者實際續(xù)航均可突破500公里，能滿足日常通勤與周末短途出行需求。若更看重長續(xù)航潛力，Model Y長續(xù)航版本憑借超800km的CLTC續(xù)航與11.2-12.2kWh的低電耗，在長途出行中表現(xiàn)更突出；若聚焦城市復雜路況與智能座艙體驗，問界M5 EV的續(xù)航數(shù)據(jù)也足以覆蓋高頻使用場景，且依托HUAWEI DriveONE純電驅平臺，在能耗控制與駕駛平順性上具備技術支撐。兩者續(xù)航均經(jīng)過官方工況驗證，實際達成率需結合駕駛習慣、路況及氣溫等因素，但整體均能為用戶提供穩(wěn)定的續(xù)航保障。

從官方參數(shù)來看，問界M5 EV后驅單電機版CLTC續(xù)航達620km，雙電機四驅版為552km；特斯拉Model Y 2025款后驅版CLTC續(xù)航593km，長續(xù)航版則覆蓋719km至821km，兩者實際續(xù)航均可突破500公里，能滿足日常通勤與周末短途出行需求。若更看重長續(xù)航潛力，Model Y長續(xù)航版本憑借超800km的CLTC續(xù)航與11.2-12.2kWh的低電耗，在長途出行中表現(xiàn)更突出；若聚焦城市復雜路況與智能座艙體驗，問界M5 EV的續(xù)航數(shù)據(jù)也足以覆蓋高頻使用場景，且依托HUAWEI DriveONE純電驅平臺，在能耗控制與駕駛平順性上具備技術支撐。兩者續(xù)航均經(jīng)過官方工況驗證，實際達成率需結合駕駛習慣、路況及氣溫等因素，但整體均能為用戶提供穩(wěn)定的續(xù)航保障。

從技術特點來看，Model Y的三電系統(tǒng)優(yōu)勢顯著。其搭載永磁同步/感應異步電機，最大功率覆蓋220-331kW，0-100km/h加速最快僅需4.3秒，動力輸出強勁且高效；電池容量62.5-78.4kWh，搭配0.22的超低風阻系數(shù)，進一步提升了續(xù)航的實際達成率。同時，Model Y的快充功率可達170-250kW，長續(xù)航版15分鐘即可補充約250km續(xù)航，配合電池預加熱功能，即使在低溫環(huán)境下也能保持穩(wěn)定的充電效率，補能便利性較高。

問界M5 EV雖未提供詳細技術參數(shù)，但作為AITO品牌首款純電動SUV，其基于HUAWEI DriveONE純電驅智能平臺打造，在智能互聯(lián)與座艙體驗上具備差異化優(yōu)勢。該平臺在電機、電控系統(tǒng)的整合優(yōu)化上有成熟技術積累，能夠為車輛提供平順的動力輸出與穩(wěn)定的能耗表現(xiàn)，配合華為的智能座艙生態(tài)，可實現(xiàn)多設備互聯(lián)、語音交互等功能，提升日常駕駛的智能化體驗。

從用戶需求角度出發(fā)，若追求長途出行的續(xù)航保障與充電便利性，Model Y的長續(xù)航版本憑借超800km的CLTC續(xù)航、高效快充及完善的超充網(wǎng)絡，更能滿足需求；若更在意城市通勤中的智能交互與舒適駕乘體驗，問界M5 EV的續(xù)航數(shù)據(jù)與智能座艙優(yōu)勢則更為契合。兩者在續(xù)航實用性上均有扎實表現(xiàn)，建議消費者根據(jù)自身核心需求，結合實際試駕體驗做出選擇。

綜合來看，問界M5 EV與特斯拉Model Y的續(xù)航表現(xiàn)均具備較高實用性，不存在絕對的“虛實”之分，而是各有側重。Model Y在長續(xù)航版本的續(xù)航潛力、快充效率及能耗控制上更具優(yōu)勢，適合注重長途出行與補能便利性的用戶；問界M5 EV則在智能座艙與城市駕駛體驗上更有特色，能滿足注重科技感與舒適駕乘的用戶需求。消費者可根據(jù)自身的使用場景與核心需求，選擇更符合自身偏好的車型。