奔馳 G500 驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力傳遞效率相當(dāng)出色。

它搭載的是大 V8 4.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩高達(dá) 610 牛米，強(qiáng)大的扭矩為動(dòng)力輸出提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

其采用的 9 擋手自一體變速箱傳動(dòng)效率高，能有效減少動(dòng)力損耗，讓動(dòng)力更高效地傳遞到車(chē)輪。

奔馳 G500 的推重比達(dá)到 170Hp/T，這意味著車(chē)輛在動(dòng)力與重量的配比上很優(yōu)秀，進(jìn)一步保障了加速性能。

在全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的加持下，車(chē)輛在任何時(shí)段都是四輪驅(qū)動(dòng)，雖然會(huì)帶來(lái)高油耗，但確保了動(dòng)力穩(wěn)定輸出。

此外，它的三把鎖，即前橋、后橋以及中央差速鎖，能讓車(chē)輛在復(fù)雜路況下靈活分配扭矩，保障車(chē)輪的驅(qū)動(dòng)力，減少打滑，提升脫困能力。比如在濕滑泥濘的道路上，一個(gè)車(chē)輪失控，其余三個(gè)車(chē)輪能迅速轉(zhuǎn)為主導(dǎo)驅(qū)動(dòng)，保證車(chē)輛的動(dòng)態(tài)平衡。在極端路況下，例如過(guò)交叉軸、石碓路，即便一側(cè)車(chē)輪離地，接觸地面的車(chē)輪依然能帶動(dòng)車(chē)輛前行。

其懸架可以軟硬調(diào)節(jié)，在斜坡路面能提供足夠的側(cè)傾支撐，在顛簸路面能良好濾震，提升舒適性。在沙漠這種松軟路面，強(qiáng)大的四驅(qū)性能和先進(jìn)的扭矩平衡驅(qū)動(dòng)裝置，能隨時(shí)將扭矩增大分配傳輸給任意車(chē)輪，讓有抓地力的車(chē)輪提供強(qiáng)勁驅(qū)動(dòng)力。

總之，奔馳 G500 的動(dòng)力傳遞效率優(yōu)秀，在各種路況下都能展現(xiàn)出色的動(dòng)力性能和越野能力。