上汽榮威最新上市的車型是榮威M7 DMH，該車于2025年9月17日正式推向市場。作為品牌旗下全新中大型混動(dòng)轎車，榮威M7 DMH共推出3款配置車型，官方指導(dǎo)價(jià)9.78-11.48萬元，即日起至10月31日完成大定鎖單的用戶可享8.58-10.28萬元的限時(shí)優(yōu)惠價(jià)。這款車在產(chǎn)品力上亮點(diǎn)突出，不僅搭載了DMH 6.0超級混動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)CLTC純電續(xù)航160km、綜合續(xù)航2050km的出色表現(xiàn)，還全球首搭豆包深度思考大模型，配備mCDC動(dòng)態(tài)懸掛、全景沙發(fā)躺椅等配置，車身尺寸達(dá)到4940/1890/1510mm、軸距2820mm，以全面的產(chǎn)品實(shí)力滿足用戶對中大型混動(dòng)轎車的多元需求。

榮威M7 DMH的動(dòng)力系統(tǒng)由1.5L混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率82kW、峰值扭矩135N·m，電機(jī)最大功率137kW、峰值扭矩330N·m，全系標(biāo)配19.7kWh電池包，CLTC工況下油耗低至2L級，兼顧長續(xù)航與經(jīng)濟(jì)性。在智能駕駛方面，車輛配備高快場景領(lǐng)航及多場景泊車輔助功能，能覆蓋高速、城市快速路等復(fù)雜路況，提升駕駛便利性與安全性。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)注重舒適與科技感，采用軟性材質(zhì)包裹，配備雙輻式多功能方向盤（帶加熱功能）、懷擋式換擋機(jī)構(gòu)、懸浮式全液晶儀表和15.6英寸中控屏，車機(jī)系統(tǒng)搭載SAIC OS并采用高通驍龍8155芯片，支持華為、OPPO、vivo、小米及蘋果手機(jī)的手車互聯(lián)。豆包深度思考大模型的上車，可實(shí)現(xiàn)AI語音深度對話，用戶能通過自然語言交互完成導(dǎo)航、娛樂、車輛控制等操作，智能體驗(yàn)更貼合日常使用習(xí)慣。

空間表現(xiàn)上，4940mm的車長與2820mm的軸距為車內(nèi)提供了寬敞的乘坐空間，特別是后排的全景沙發(fā)躺椅配置，能讓乘客在長途出行時(shí)獲得更放松的乘坐體驗(yàn)。車身提供五款配色選擇，滿足不同用戶的審美需求。作為榮威品牌全新產(chǎn)品序列的首款車型，榮威M7 DMH以“15萬級插混中大型轎車”的定位，通過動(dòng)力、智能、空間等多維度的均衡表現(xiàn)，為市場帶來了兼具性價(jià)比與產(chǎn)品力的新選擇。

綜合來看，榮威M7 DMH作為上汽榮威最新上市的車型，憑借DMH 6.0超級混動(dòng)系統(tǒng)的高效動(dòng)力、豆包大模型的智能交互、mCDC動(dòng)態(tài)懸掛的操控優(yōu)化，以及全景沙發(fā)躺椅的舒適配置，在中大型混動(dòng)轎車市場形成了差異化競爭力。其2050km的綜合續(xù)航解決了用戶的里程焦慮，限時(shí)優(yōu)惠價(jià)進(jìn)一步降低了購車門檻，全面的產(chǎn)品實(shí)力不僅滿足了家庭用戶對空間、經(jīng)濟(jì)性的需求，也契合了消費(fèi)者對智能化、舒適性的追求，展現(xiàn)出榮威在混動(dòng)技術(shù)與智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的研發(fā)成果。