榮威品牌的歷史起源與英國(guó)有關(guān)。這一淵源可追溯至英國(guó)百年汽車品牌羅孚（Rover）——1904年誕生的羅孚是英國(guó)早期汽車工業(yè)的代表之一，曾推出世界上首款中央底盤汽車，其技術(shù)底蘊(yùn)與設(shè)計(jì)基因深刻影響著后續(xù)品牌的發(fā)展。2005年，上汽集團(tuán)收購(gòu)了羅孚75車型的全部知識(shí)產(chǎn)權(quán)與技術(shù)平臺(tái)，在融合歐洲豪華車研發(fā)理念的基礎(chǔ)上，于2006年正式創(chuàng)立榮威ROEWE品牌。作為中國(guó)汽車工業(yè)的國(guó)際化品牌，榮威既承載了英國(guó)汽車工業(yè)的經(jīng)典技術(shù)積淀，又通過(guò)上汽的自主創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了品牌的本土化發(fā)展，成為中外汽車技術(shù)融合的典型范例。

羅孚品牌的歷史可追溯至1877年，由約翰-坎普-斯達(dá)雷與威廉姆-蘇頓共同創(chuàng)立，最初以研發(fā)自動(dòng)交通工具為方向，1884年品牌名稱首次應(yīng)用于自行車產(chǎn)品。進(jìn)入汽車領(lǐng)域后，1904年羅孚正式推出汽車產(chǎn)品，憑借創(chuàng)新的中央底盤設(shè)計(jì)奠定了其在英國(guó)汽車工業(yè)的地位。21世紀(jì)初，羅孚因經(jīng)營(yíng)問(wèn)題經(jīng)歷品牌拆分，寶馬集團(tuán)接管后將路虎品牌售予福特，保留迷你品牌，剩余羅孚資產(chǎn)被出售回英國(guó)本土。2005年，上汽集團(tuán)通過(guò)收購(gòu)獲得羅孚75車型的核心技術(shù)資源，包括整車平臺(tái)、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)及知識(shí)產(chǎn)權(quán)，為自主品牌的創(chuàng)立奠定基礎(chǔ)。

榮威品牌的命名蘊(yùn)含著深厚的文化寓意，“榮威”二字取自“創(chuàng)新殊榮、威儀四海”，既體現(xiàn)了品牌對(duì)創(chuàng)新精神的追求，也表達(dá)了走向國(guó)際市場(chǎng)的愿景；英文名“Roewe”融合了“Rover”的諧音元素與“Glory（榮耀）”的含義，既保留了與羅孚品牌的歷史聯(lián)結(jié)，又賦予品牌全新的時(shí)代內(nèi)涵。品牌創(chuàng)立初期，上汽集團(tuán)基于羅孚75的技術(shù)平臺(tái)，結(jié)合中國(guó)市場(chǎng)需求進(jìn)行本土化研發(fā)，推出首款車型榮威750，將歐洲汽車的操控性能與中國(guó)消費(fèi)者偏好的舒適配置相融合，成為當(dāng)時(shí)中高級(jí)轎車市場(chǎng)的代表性產(chǎn)品之一。

隨著品牌發(fā)展，榮威逐步實(shí)現(xiàn)技術(shù)自主化升級(jí)。以上汽集團(tuán)的研發(fā)體系為支撐，品牌在動(dòng)力系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域持續(xù)創(chuàng)新，推出搭載藍(lán)芯動(dòng)力科技的車型系列，以及具備互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)的產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了從技術(shù)引進(jìn)到自主研發(fā)的轉(zhuǎn)變。如今的榮威已成為中國(guó)自主品牌陣營(yíng)中的重要力量，其發(fā)展歷程不僅見(jiàn)證了中國(guó)汽車工業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，也為中外汽車產(chǎn)業(yè)的合作融合提供了有益借鑒。