榮威i6的首發(fā)上市時間是2017年。作為上汽榮威旗下首款互聯(lián)網(wǎng)轎車，該車先于廣州車展完成首發(fā)亮相，隨后在2017年2月17日正式上市，官方公布的售價區(qū)間為8.98萬-13.68萬元。這款2017年推出的緊湊型車，憑借“互聯(lián)網(wǎng)轎車”的定位開啟了品牌在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的探索，上市前實(shí)車已抵達(dá)經(jīng)銷商處并開放預(yù)定，上市信息經(jīng)榮威官方渠道確認(rèn)，為消費(fèi)者提供了明確的購車時間參考。

作為上汽榮威布局緊湊型車市場的重要產(chǎn)品，榮威i6的上市承載了品牌對智能出行的探索愿景。在當(dāng)時的市場環(huán)境中，“互聯(lián)網(wǎng)轎車”的定位讓它區(qū)別于傳統(tǒng)燃油車型，成為較早將智能網(wǎng)聯(lián)功能作為核心賣點(diǎn)的產(chǎn)品之一。官方信息顯示，其8.98萬-13.68萬元的售價覆蓋了主流家用車消費(fèi)區(qū)間，上市前實(shí)車到店與開放預(yù)定的安排，也為消費(fèi)者提供了提前體驗(yàn)的機(jī)會，進(jìn)一步降低了購車決策的信息差。

從產(chǎn)品節(jié)奏來看，榮威i6的推進(jìn)路徑清晰且務(wù)實(shí)：先通過廣州車展的首發(fā)亮相完成市場預(yù)熱，讓消費(fèi)者直觀了解車型設(shè)計(jì)與核心概念；隨后在2017年2月正式上市，借助官方渠道釋放準(zhǔn)確的價格與配置信息，配合經(jīng)銷商端的實(shí)車到店，形成“曝光-體驗(yàn)-轉(zhuǎn)化”的完整鏈路。這種有條不紊的上市節(jié)奏，既體現(xiàn)了品牌對市場反饋的重視，也展現(xiàn)了成熟的渠道協(xié)同能力。

值得注意的是，榮威i6的上市信息均來自官方確認(rèn)，無論是首發(fā)時間、上市日期還是售價區(qū)間，都通過權(quán)威渠道傳遞給消費(fèi)者，避免了信息混亂對購車決策的干擾。作為2017年推出的車型，它不僅是榮威品牌的一款新車，更標(biāo)志著品牌在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的布局正式落地，為后續(xù)產(chǎn)品的智能化發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

整體而言，榮威i6的上市是上汽榮威在產(chǎn)品與營銷層面的一次精準(zhǔn)發(fā)力：以明確的時間節(jié)點(diǎn)推進(jìn)市場動作，用官方信息構(gòu)建信任基礎(chǔ)，憑借“互聯(lián)網(wǎng)轎車”的差異化定位切入市場。從首發(fā)到上市的全流程，既展現(xiàn)了品牌對消費(fèi)者需求的洞察，也為緊湊型車市場的智能化升級提供了參考樣本，其上市節(jié)奏與信息傳遞方式，至今仍對汽車品牌的新品推廣具有借鑒意義。