榮威D6是一款綜合性價(jià)比突出的緊湊型純電轎車，結(jié)合其價(jià)格、配置與產(chǎn)品力來看，非常值得預(yù)算10-14萬的家庭用戶或通勤族入手。

作為上汽榮威旗下聚焦實(shí)用需求的純電車型，榮威D6 2025款以9.98萬的起售價(jià)，覆蓋了從450km到520km的CLTC續(xù)航版本，全系標(biāo)配熱泵空調(diào)、電子懷擋與5種駕駛模式，既滿足城市日常通勤的補(bǔ)能便捷性，又通過2750mm的軸距與560L后備廂實(shí)現(xiàn)了家庭出行的空間靈活性。中高配車型進(jìn)一步疊加L2級(jí)輔助駕駛、12.8英寸斑馬智行中控屏等智能配置，配合6年或15萬公里的整車質(zhì)保，在10-14萬的純電緊湊級(jí)市場(chǎng)中，形成了“續(xù)航夠用、空間寬敞、配置實(shí)用、質(zhì)?？煽俊钡木鈨?yōu)勢(shì)，精準(zhǔn)擊中了追求高性價(jià)比純電代步工具的用戶需求。

作為上汽榮威旗下聚焦實(shí)用需求的純電車型，榮威D6 2025款以9.98萬的起售價(jià)，覆蓋了從450km到520km的CLTC續(xù)航版本，全系標(biāo)配熱泵空調(diào)、電子懷擋與5種駕駛模式，既滿足城市日常通勤的補(bǔ)能便捷性，又通過2750mm的軸距與560L后備廂實(shí)現(xiàn)了家庭出行的空間靈活性。中高配車型進(jìn)一步疊加L2級(jí)輔助駕駛、12.8英寸斑馬智行中控屏等智能配置，配合6年或15萬公里的整車質(zhì)保，在10-14萬的純電緊湊級(jí)市場(chǎng)中，形成了“續(xù)航夠用、空間寬敞、配置實(shí)用、質(zhì)?？煽俊钡木鈨?yōu)勢(shì)，精準(zhǔn)擊中了追求高性價(jià)比純電代步工具的用戶需求。

從核心技術(shù)參數(shù)來看，榮威D6的續(xù)航與補(bǔ)能表現(xiàn)相當(dāng)務(wù)實(shí)。450km版本搭載42.8kWh電池組，快充30%-80%僅需20分鐘，百公里電耗低至10.6kWh，按家用電價(jià)計(jì)算每百公里成本約5.3元，日常通勤成本顯著低于燃油車；520km版本則配備53.95kWh電池，加入電池預(yù)加熱與液冷溫控系統(tǒng)，低溫環(huán)境下續(xù)航穩(wěn)定性更優(yōu)，同時(shí)全系熱泵空調(diào)進(jìn)一步降低冬季能耗，解決了純電車冬季續(xù)航衰減的痛點(diǎn)。動(dòng)力方面，450km車型129馬力電機(jī)與520km車型143馬力電機(jī)均能提供平順的起步與加速體驗(yàn)，9秒左右的零百加速成績(jī)滿足日常超車需求，電子懷擋與電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向也讓操控更輕便。

空間與配置的均衡性是榮威D6的另一大亮點(diǎn)。4792mm的車長(zhǎng)與2750mm的軸距帶來寬裕的后排腿部空間，560L后備廂支持比例放倒，裝載嬰兒車、行李箱等大件物品毫無壓力；基礎(chǔ)版已配備仿皮座椅、自動(dòng)空調(diào)與LED大燈，10.98萬的尊享版則新增540度全景影像、駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)與前后頭部氣簾，安全與舒適性配置進(jìn)一步升級(jí)。智能體驗(yàn)上，中高配車型搭載的斑馬智行系統(tǒng)支持語音控制與OTA升級(jí)，智慧版還配備自動(dòng)泊車與50W無線充電，兼顧科技感與實(shí)用性。

榮威D6的品牌特色也值得關(guān)注。作為上汽集團(tuán)旗下車型，其延續(xù)了“科技普惠”的理念，針對(duì)家庭用戶優(yōu)化了空間利用率與舒適性配置，如后座中央扶手、后座出風(fēng)口等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)提升了乘坐體驗(yàn)；年輕化的外觀配色與“綠野仙蹤”內(nèi)飾主題，也貼合年輕用戶審美。整車6年或15萬公里的質(zhì)保與瑞浦蘭鈞磷酸鐵鋰電池的可靠性，進(jìn)一步降低了用戶的用車顧慮。

綜合來看，榮威D6以9.98萬的起售價(jià)實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)續(xù)航、大空間、實(shí)用配置與可靠質(zhì)保的結(jié)合，中高配版本在安全與智能輔助上的升級(jí)更具吸引力。對(duì)于預(yù)算10-14萬的用戶而言，這款車既能滿足日常通勤的經(jīng)濟(jì)性需求，又能兼顧家庭出行的空間與舒適性，是一款性價(jià)比突出的純電轎車。