奇瑞節(jié)能車型目錄中的混動車型涵蓋艾瑞澤7、艾瑞澤7e、艾瑞澤7 PHEV混動版、風(fēng)云T9、探索06 CDM、風(fēng)云T10、瑞虎8 PLUS鯤鵬e+、瑞虎8 PRO新能源、瑞虎7 PLUS新能源、奇瑞舒享家、風(fēng)云T6等多款產(chǎn)品，同時包含采用鯤鵬超能混動的捷途山海T1與風(fēng)云A9。這些車型依托奇瑞自主研發(fā)的鯤鵬混動全域架構(gòu)打造，該架構(gòu)覆蓋高節(jié)能、高性能、強(qiáng)越野三大技術(shù)方向，既包含已上市的成熟產(chǎn)品，也有未來將推出的升級版本，全面覆蓋轎車、SUV等不同品類，滿足用戶日常通勤、長途出行等多元用車場景需求。

在具體車型的技術(shù)與定位上，各款混動產(chǎn)品呈現(xiàn)出差異化的特點(diǎn)。風(fēng)云T9作為自主SUV，憑借大氣外觀、舒適內(nèi)飾與寬敞空間，兼顧低能耗與強(qiáng)續(xù)航，無論是日常通勤的短途駕駛，還是長途旅行的持續(xù)續(xù)航需求，都能提供穩(wěn)定的駕乘體驗(yàn)；風(fēng)云A8則以時尚外觀與簡潔實(shí)用的內(nèi)飾設(shè)計，搭配出色的加速性能與高續(xù)航能力，成為性價比突出的混動轎車選擇。瑞虎9 C-DM作為火星架構(gòu)-超級混動平臺的首款量產(chǎn)車型，主打低能耗與高舒適性，寬敞的空間布局尤其適合親子家庭出行；而風(fēng)云T10作為旗艦級電混SUV，不僅動力強(qiáng)勁，更以豪華舒適的駕乘配置與超長續(xù)航，滿足用戶對高端混動SUV的需求。瑞虎7 C-DM則聚焦緊湊級SUV市場，搭載C-DM混動技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了虧電狀態(tài)下的低油耗與出色動力輸出，同時車內(nèi)豐富的智能化配置，進(jìn)一步提升了科技體驗(yàn)。

從技術(shù)架構(gòu)的覆蓋來看，鯤鵬混動全域架構(gòu)下的車型各有側(cè)重。星途凌云、風(fēng)云E05、iCAR 03等車型搭載CEM架構(gòu)，聚焦基礎(chǔ)性能與節(jié)能表現(xiàn)；風(fēng)云T11、星紀(jì)元ET、智界R7等則采用CEM-S架構(gòu)，主打高性能體驗(yàn)；捷途縱橫G900搭載的CEM-O架構(gòu)，則針對強(qiáng)越野場景進(jìn)行優(yōu)化，滿足戶外出行需求。根據(jù)奇瑞官方規(guī)劃，2025年將推出39款混動產(chǎn)品，涵蓋HEV、PHEV、REEV三種動力類型，其中奇瑞品牌19款、捷途品牌9款、星途品牌5款、iCAR品牌2款、OMODA丨JΛECOO品牌3款、智界1款，目前2025款風(fēng)云A8、瑤光CDM-S已正式上市，山海T2加長版開啟預(yù)售，后續(xù)還將有更多升級車型逐步推向市場。

奇瑞的混動車型矩陣，通過技術(shù)架構(gòu)的分層布局與車型定位的差異化設(shè)計，構(gòu)建了覆蓋不同用戶需求的產(chǎn)品體系。從日常代步的經(jīng)濟(jì)型混動，到追求性能的高端混動，再到適配越野場景的專業(yè)混動，奇瑞以自主研發(fā)的技術(shù)為核心，持續(xù)豐富混動產(chǎn)品陣容，為用戶提供了多元且可靠的混動出行選擇。