理想L8的自重與老款車型相比是否有變化，目前官方暫未提供明確的對(duì)比數(shù)據(jù)。作為理想汽車聚焦家庭用戶的中大型SUV，理想L8在設(shè)計(jì)上兼顧了空間實(shí)用性與操控穩(wěn)定性，其車身重量會(huì)因配置差異有所調(diào)整，但核心始終圍繞家庭出行的舒適性與安全性需求。從已公布的參數(shù)來看，新車搭載了增程式動(dòng)力系統(tǒng)與電動(dòng)四驅(qū)，配合雙腔空氣懸掛，在保證動(dòng)力性能（5.3秒破百）的同時(shí)，通過合理的車身結(jié)構(gòu)優(yōu)化平衡了重量與行駛質(zhì)感，而具體的自重對(duì)比信息，建議以理想汽車官方渠道發(fā)布的內(nèi)容為準(zhǔn)。

理想L8 2025款的核心參數(shù)展現(xiàn)出對(duì)家庭用戶需求的精準(zhǔn)適配。其價(jià)格區(qū)間覆蓋32.18萬至37.98萬元，Pro、Max、Ultra三個(gè)版本形成清晰的配置梯度：Pro版以32.18萬元的價(jià)格主打性價(jià)比，Max版強(qiáng)化智能體驗(yàn)，Ultra版則疊加后排豪華配置，滿足不同家庭的預(yù)算與功能偏好。在續(xù)航與補(bǔ)能方面，CLTC純電續(xù)航Pro版達(dá)225km、Max/Ultra版提升至280km，綜合續(xù)航分別為1360km與1415km，配合全系0.5小時(shí)的快充（20%-80%），既能覆蓋日常純電通勤，也能應(yīng)對(duì)長(zhǎng)途家庭出行的補(bǔ)能需求。動(dòng)力上，全系搭載1.5T增程器加雙電機(jī)的組合，綜合輸出449馬力、620N·m，5.3秒的百公里加速性能與電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，為家庭用戶提供了充足的動(dòng)力儲(chǔ)備。

空間與智能配置是理想L8的核心亮點(diǎn)。車身尺寸為5080mm×1995mm×1800mm，軸距3005mm，采用2+2+2的6座布局，第二排獨(dú)立座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)與按摩，還配備后排小桌板，充分考慮了家庭出行中乘客的舒適性需求；后備廂容積313L，放倒后可擴(kuò)展至1098L，能容納兒童推車、行李箱等大件物品。智能方面，Max/Ultra版搭載英偉達(dá)Drive Thor-U芯片（700TOPS算力），Pro版采用地平線征程6M芯片（128TOPS算力），全系標(biāo)配高通驍龍8295P車機(jī)芯片，配合1顆激光雷達(dá)、11顆車外攝像頭與12顆超聲波雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)L2級(jí)輔助駕駛功能，車機(jī)交互流暢度與智能體驗(yàn)均處于同級(jí)別前列。

理想L8的設(shè)計(jì)始終圍繞“家庭首選”的品牌定位。增程式技術(shù)路線兼顧了純電的經(jīng)濟(jì)性與燃油補(bǔ)能的靈活性，解決了家庭用戶的里程焦慮；雙腔空氣懸掛與五連桿獨(dú)立后懸的組合，支持軟硬與高低調(diào)節(jié)，在保證行駛舒適性的同時(shí)，也提升了操控穩(wěn)定性。安全配置上，全車配備10氣囊，包括前排中央氣囊、前后排側(cè)氣囊與氣簾，配合主動(dòng)剎車、車道保持等功能，為家庭出行提供了全面的安全保障。

整體來看，理想L8通過精準(zhǔn)的定價(jià)策略、長(zhǎng)續(xù)航能力、家庭友好的空間設(shè)計(jì)與智能配置，構(gòu)建起針對(duì)中高端家庭SUV市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。雖然自重與老款車型的對(duì)比信息尚未明確，但從已公布的參數(shù)與配置來看，新車在動(dòng)力、續(xù)航、空間、智能等維度均進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，進(jìn)一步強(qiáng)化了其“家庭出行首選”的產(chǎn)品形象。