理想L6的輔助駕駛功能（如NOA）需注意車速范圍、場(chǎng)景適配、駕駛監(jiān)測(cè)、硬件版本差異及功能激活前提等核心使用條件。

具體而言，高速NOA激活需車速處于60-130km/h區(qū)間且高精地圖覆蓋當(dāng)前路段，暴雨天氣可開啟濕滑路面功能保障激光雷達(dá)運(yùn)行；城區(qū)NOA（僅Max版支持）要求駕駛員通過視覺與方向盤雙監(jiān)測(cè)，系統(tǒng)會(huì)實(shí)時(shí)檢測(cè)分心或脫手行為，若未注視前方或雙手離盤將逐級(jí)提醒。功能激活前需確認(rèn)車輛處于穩(wěn)定狀態(tài)、軟件為最新版本，Max版城市NOA還需智駕行駛里程超1000公里；全系作為L(zhǎng)2級(jí)輔助駕駛，駕駛員需全程承擔(dān)最終責(zé)任，遇標(biāo)線模糊、臨時(shí)管制等復(fù)雜場(chǎng)景需及時(shí)接管，同時(shí)可通過車機(jī)隱藏設(shè)置或OTA升級(jí)調(diào)整監(jiān)測(cè)邏輯，確保使用安全與適配性。

從硬件版本差異來看，理想L6的Pro版與Max版輔助駕駛功能存在明確區(qū)分。Pro版搭載地平線征程6M芯片，算力達(dá)128TOPS，標(biāo)配高速NOA，支持車道居中保持、自動(dòng)變道輔助等基礎(chǔ)智駕功能；Max版則升級(jí)為英偉達(dá)Drive Thor-U芯片，算力提升至700TOPS，硬件配置雖與Pro版一致，但憑借更強(qiáng)算力新增城市NOA與記憶泊車功能。兩者均需依賴內(nèi)置高精地圖覆蓋區(qū)域，且地圖數(shù)據(jù)需通過FOTA保持最新，未覆蓋路段或數(shù)據(jù)過時(shí)可能導(dǎo)致功能無法激活。

功能激活的場(chǎng)景限制需特別注意。高速NOA僅適用于高速公路、城市快速路，需清晰車道線與交通標(biāo)識(shí)支撐，暴雨、大霧等惡劣天氣或道路施工時(shí)可能自動(dòng)退出；城市NOA（Max版）對(duì)復(fù)雜路口如無保護(hù)左轉(zhuǎn)、多車道匯流的處理能力有限，臨時(shí)交通管制場(chǎng)景需駕駛員主動(dòng)接管。此外，自動(dòng)泊車、自適應(yīng)巡航等基礎(chǔ)功能雖在車輛正常行駛、系統(tǒng)無故障時(shí)可通過車機(jī)設(shè)置開啟，但仍需遵守交通規(guī)則，確保道路符合功能要求。

操作層面需遵循嚴(yán)格流程。輔助駕駛功能需通過方向盤按鍵激活：車輛靜止掛P擋或駐車擋，切換至D/R擋后按下左側(cè)“MODE”按鈕，選擇“輔助駕駛”模式，聽到提示音且儀表盤指示燈亮起即激活；退出時(shí)再次按“MODE”鍵切換至“標(biāo)準(zhǔn)駕駛”模式。全程需保持雙手輕握方向盤，電容式離手檢測(cè)會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，分心或脫手將觸發(fā)提醒；部分區(qū)域法規(guī)強(qiáng)制視覺與方向盤雙監(jiān)測(cè)，此前單獨(dú)關(guān)閉視覺監(jiān)測(cè)的設(shè)置可能被OTA覆蓋，可通過車機(jī)隱藏選項(xiàng)調(diào)整，確保符合當(dāng)?shù)匾蟆?/p>

最后，無論使用哪項(xiàng)輔助駕駛功能，都需以“主動(dòng)接管為核心”。理想L6全系為L(zhǎng)2級(jí)輔助駕駛，駕駛員始終是最終責(zé)任人，功能僅為減輕駕駛負(fù)擔(dān)，無法替代人工駕駛。使用前建議檢查輪胎、剎車等硬件狀態(tài)，高速行駛時(shí)保持2-3小時(shí)進(jìn)服務(wù)區(qū)休息，提前規(guī)劃補(bǔ)能點(diǎn)；若功能無法啟動(dòng)，需排查是否處于自動(dòng)駕駛模式、系統(tǒng)是否最新、道路是否合規(guī)，確保每一次智駕體驗(yàn)都建立在安全的基礎(chǔ)上。