捷途自由者發(fā)動(dòng)機(jī)是自主研發(fā)還是與其他品牌合作的?

捷途自由者的發(fā)動(dòng)機(jī)是奇瑞自主研發(fā)的,從核心技術(shù)到動(dòng)力調(diào)校均依托奇瑞多年的研發(fā)積累。作為奇瑞旗下品牌,捷途自由者全系搭載奇瑞自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為SQRG4J15,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為SQRF4J20,兩款機(jī)型均以奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)代碼“SQR”或“SQRF”開頭,技術(shù)成熟可靠。以2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)為例,其最大馬力達(dá)254Ps,峰值扭矩390牛米,最大扭矩平臺(tái)覆蓋1750-4000轉(zhuǎn),動(dòng)力輸出平順且儲(chǔ)備充足,同時(shí)兼顧了油耗經(jīng)濟(jì)性,這一系列表現(xiàn)都離不開奇瑞的技術(shù)背書。

捷途自由者發(fā)動(dòng)機(jī)是自主研發(fā)還是與其他品牌合作的?

從技術(shù)參數(shù)來看,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩290牛米,在2000-3500轉(zhuǎn)即可輸出最大扭矩,低轉(zhuǎn)速高扭矩的特性讓城市通勤起步更輕快,WLTC綜合油耗8.15L/100km,兼顧日常使用的經(jīng)濟(jì)性;2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)作為奇瑞鯤鵬動(dòng)力的核心機(jī)型,不僅動(dòng)力參數(shù)亮眼,還適配適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),頂配車型可切換沙地、泥地等地形模式,滿足輕度越野需求。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,1.5T機(jī)型匹配7擋濕式雙離合,2.0T機(jī)型則搭載自主研發(fā)的孚禎8AT變速箱,該變速箱結(jié)構(gòu)經(jīng)過強(qiáng)化,軟件底層邏輯由捷途自主開發(fā),與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配度更高,整套動(dòng)力系統(tǒng)在穩(wěn)定性、耐用性上表現(xiàn)突出。

除了動(dòng)力系統(tǒng)的自主研發(fā)優(yōu)勢,捷途自由者在空間與智能配置上也貼合家庭用戶需求。車身尺寸4706×1967×1845mm,軸距2810mm,5座布局下前后排腿部空間寬裕,后備箱容積可滿足長途出行的儲(chǔ)物需求;中高配車型配備前排座椅加熱/通風(fēng)、電動(dòng)記憶座椅,提升駕乘舒適度。智能配置方面,全系搭載高通驍龍8155芯片,10.25英寸全液晶儀表與15.6英寸中控屏組成的雙屏系統(tǒng)操作流暢,L2級(jí)駕駛輔助功能(車道居中、主動(dòng)剎車等)、50W手機(jī)無線充電、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等配置,進(jìn)一步增強(qiáng)了日常使用的便捷性。

作為奇瑞旗下品牌,捷途自由者延續(xù)了奇瑞“技術(shù)務(wù)實(shí)”的品牌理念,在12-16萬價(jià)格區(qū)間內(nèi),以“強(qiáng)動(dòng)力+高通過性+智能配置”的組合,精準(zhǔn)定位家庭用戶兼顧城市通勤與戶外場景的需求。其核心動(dòng)力系統(tǒng)完全自主研發(fā),不僅實(shí)現(xiàn)了技術(shù)上的自主可控,也讓產(chǎn)品在同價(jià)位中具備更強(qiáng)的競爭力,無論是日常代步還是周末短途越野,都能提供可靠的性能支撐。

綜合來看,捷途自由者依托奇瑞的自主研發(fā)實(shí)力,在動(dòng)力、空間、智能配置等方面形成了協(xié)同優(yōu)勢。自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)確保了動(dòng)力輸出的平順性與可靠性,搭配適配的傳動(dòng)系統(tǒng)和豐富的實(shí)用配置,精準(zhǔn)契合了家庭用戶對(duì)“實(shí)用型越野”的需求,成為12-16萬價(jià)格區(qū)間內(nèi)兼顧多場景使用的緊湊型SUV選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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