2024款艾瑞澤5惠民版的最低配與最高配官方指導(dǎo)價相差1萬元，具體為最低配1.5L手動風(fēng)尚型5.99萬元、最高配1.5L CVT風(fēng)尚型6.99萬元。這一萬元差價精準(zhǔn)對應(yīng)了家用車用戶的核心需求差異：手動擋車型以更低的購車門檻和6.4L/100km的經(jīng)濟油耗，滿足追求操控感與成本控制的消費者；CVT車型則通過無級變速（9擋模擬）變速箱、電子駐車+自動駐車等配置，為偏好省心代步的用戶提供更便捷的駕駛體驗。值得注意的是，兩款車型在核心動力上保持一致——均搭載奇瑞1.5L DVVT自然吸氣發(fā)動機（120馬力/148N·m），且軸距2670mm、后備廂容積430L的越級空間與三年或10萬公里質(zhì)保也完全相同，確保了不同預(yù)算用戶都能享受到統(tǒng)一的可靠動力與家用實用性。

從市場定位來看，艾瑞澤5的價格差設(shè)計既貼合了入門級家用車的消費需求，又展現(xiàn)了奇瑞對成本控制的精準(zhǔn)把握。1萬元的差價并非簡單的配置堆砌，而是聚焦于用戶最在意的“駕駛便利性”核心差異——手動擋車型憑借成熟的5擋變速箱，為用戶保留了傳統(tǒng)駕駛的機械質(zhì)感，同時6.4L/100km的WLTC綜合油耗進一步降低了日常通勤成本；CVT車型則通過模擬9擋的無級變速系統(tǒng)，實現(xiàn)了更平順的換擋體驗，搭配電子駐車與自動駐車功能，在城市擁堵路段或坡道起步時更顯輕松，這對于新手司機或追求舒適代步的家庭用戶而言尤為友好。

除了變速箱與駐車系統(tǒng)的差異，兩款車型在基礎(chǔ)配置上保持了高度一致性，并未因價格差異出現(xiàn)明顯的“減配感”。例如，全系標(biāo)配的車身穩(wěn)定控制（ESP）、胎壓顯示、定速巡航等安全與輔助配置，以及仿皮座椅、后倒車雷達等舒適性配置，確保了最低配車型也能滿足家用的基本需求。這種“基礎(chǔ)配置不縮水”的設(shè)計，讓預(yù)算有限的用戶無需為了核心功能額外加錢，也讓高配車型的溢價更具說服力。

從用戶體驗角度出發(fā)，艾瑞澤5的動力總成選擇也體現(xiàn)了實用性原則。全系搭載的1.5L DVVT自然吸氣發(fā)動機，經(jīng)過市場多年驗證，不僅動力輸出平穩(wěn)，而且對燃油標(biāo)號要求較低，可使用92號汽油，進一步降低了用車成本。同時，2670mm的軸距與430L的后備廂容積，在緊湊型車中屬于越級表現(xiàn)，無論是日常載物還是家庭短途出行，都能輕松應(yīng)對，這對于注重空間實用性的家用車用戶來說，是不可忽視的優(yōu)勢。

總結(jié)來看，艾瑞澤5最低配與最高配1萬元的價格差，是基于用戶核心需求的精準(zhǔn)劃分。它既為追求性價比與操控感的用戶提供了經(jīng)濟之選，也為偏好舒適與便利的用戶準(zhǔn)備了省心方案，同時通過統(tǒng)一的動力、空間與基礎(chǔ)配置，確保了不同預(yù)算用戶都能享受到同等的家用可靠性與實用性。這種以用戶需求為導(dǎo)向的配置策略，正是其作為“國民車”持續(xù)受到市場關(guān)注的關(guān)鍵所在。