艾瑞澤8的官方資料中未提供NEDC綜合油耗數(shù)據(jù)，其全系標注的是更貼近實際駕駛場景的WLTC綜合油耗。作為奇瑞旗下的緊湊型轎車，艾瑞澤8依托鯤鵬動力技術與高效傳動系統(tǒng)實現(xiàn)了出色的燃油經濟性：1.6T車型WLTC綜合油耗低至6.5L/100km，2.0T車型則根據(jù)配置不同控制在6.8-7.2L/100km區(qū)間。這款車既延續(xù)了奇瑞“理工男”的技術基因，以自研發(fā)動機與輕量化設計優(yōu)化能耗，又通過支持92號汽油、智能啟停等細節(jié)降低用車成本，兼顧動力性能與日常使用的經濟性，為家庭用戶提供了均衡實用的選擇。

從動力總成的技術細節(jié)來看，艾瑞澤8的油耗優(yōu)勢離不開奇瑞對核心部件的深度優(yōu)化。1.6T車型搭載的鯤鵬動力1.6TGDI發(fā)動機集成了高效燃燒技術，配合傳動效率高達97%的7速濕式雙離合變速箱，在保證197馬力強勁輸出的同時，實現(xiàn)了WLTC工況下6.5L/100km的油耗表現(xiàn)；2.0T車型則通過1750rpm即可爆發(fā)390N·m峰值扭矩的調校，在提供254馬力性能的前提下，將油耗控制在合理范圍，即使是頂配的自動御+版也僅為7.2L/100km。輕量化設計的應用進一步放大了能耗優(yōu)勢，從發(fā)動機缸體到車身結構的材料優(yōu)化，讓車輛在行駛中減少了不必要的能量損耗，為低油耗提供了硬件基礎。

實際駕駛場景中，艾瑞澤8的油耗表現(xiàn)與工況條件緊密相關。高速路況下，得益于低風阻設計與變速箱的智能換擋邏輯，油耗可穩(wěn)定在5.5-6.5L/100km，部分車主甚至能達到接近WLTC測試的數(shù)值；國道行駛時，勻速巡航的工況讓油耗進一步降低至4.5-6.5L/100km，展現(xiàn)出優(yōu)秀的長途經濟性。市區(qū)路況則因擁堵程度有所差異，常規(guī)通勤狀態(tài)下油耗約6.5-11.2L/100km，擁堵嚴重時會上升至9.2L/100km左右，而空調使用會帶來約0.5L/100km的額外能耗，駕駛習慣的差異也會對最終油耗產生影響。不過整體來看，其實際油耗表現(xiàn)與官方WLTC數(shù)據(jù)的偏差在合理范圍內，參考價值高于傳統(tǒng)NEDC工況。

除了油耗優(yōu)勢，艾瑞澤8在空間與配置上的均衡性也為其加分不少。4780mm的車長與2790mm的軸距，在緊湊型轎車中屬于偏長水平，后排腿部空間寬裕，配合后座中央扶手與杯架，滿足家庭出行需求；配置層面，入門版即標配LED大燈、10.25英寸雙屏與倒車影像，中高配車型升級12.3英寸雙屏、SONY音響及前排座椅加熱/通風，頂配的AR實景導航與12揚聲器系統(tǒng)則進一步提升了科技感與舒適性。全系支持OTA升級與手機互聯(lián)功能，貼合當下用戶對智能體驗的需求，9.99-14.89萬的價格區(qū)間覆蓋了不同消費層級，體現(xiàn)出奇瑞“技術普惠”的品牌理念。

作為一款定位家庭用戶的緊湊型轎車，艾瑞澤8以更貼近實際的WLTC油耗數(shù)據(jù)為核心，通過自研發(fā)動機、高效傳動系統(tǒng)與輕量化設計構建了能耗優(yōu)勢，同時以均衡的空間配置與親民的定價，兼顧了實用性與性價比。無論是日常通勤還是長途出行，其油耗表現(xiàn)都能滿足家庭用戶對經濟性的需求，而技術層面的扎實功底，也讓這款車成為同級別中兼顧動力與能耗的代表性選擇。