阿維塔11增程版與純電版的價(jià)格差異因車(chē)型配置不同而有所區(qū)分，整體價(jià)差在2萬(wàn)元至14萬(wàn)元之間。以2025款車(chē)型為例，增程版僅提供一款Max增程版，官方指導(dǎo)價(jià)28.99萬(wàn)元；純電版則覆蓋5款車(chē)型，價(jià)格區(qū)間為30.99萬(wàn)至42.99萬(wàn)元。其中，增程版與入門(mén)純電版（Max純電版）的差價(jià)為2萬(wàn)元，而與頂配純電版（皇家劇院版）的差價(jià)則達(dá)到14萬(wàn)元。這樣的定價(jià)策略既為注重長(zhǎng)途實(shí)用性、追求無(wú)續(xù)航焦慮的用戶(hù)提供了門(mén)檻更低的選擇，也通過(guò)純電版的多配置梯度，滿(mǎn)足了從長(zhǎng)續(xù)航通勤到高性能豪華體驗(yàn)的不同需求，同時(shí)全系共享華為智能技術(shù)與豪華配置，確保了智能與舒適體驗(yàn)的一致性。

從具體車(chē)型配置來(lái)看，增程版與純電版的價(jià)格差異背后，是能源形式與核心技術(shù)的不同布局。增程版搭載1.5T四缸增程器，CLTC純電續(xù)航225km，綜合續(xù)航可達(dá)1065km，WLTC饋電油耗6.2L/100km，既滿(mǎn)足日常通勤的純電需求，又能通過(guò)增程系統(tǒng)消除長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮；其快充從30%到80%僅需0.25小時(shí)，補(bǔ)能效率與純電版相當(dāng)。純電版則基于800V碳化硅高壓平臺(tái)打造，入門(mén)版Max純電版CLTC續(xù)航815km，在同級(jí)別車(chē)型中處于領(lǐng)先水平；四驅(qū)版本最大功率402kW，零百加速僅3.9秒，性能表現(xiàn)強(qiáng)勁，而頂配皇家劇院版更采用4座獨(dú)立座椅設(shè)計(jì)，后排配備電動(dòng)調(diào)節(jié)與按摩功能，豪華感進(jìn)一步升級(jí)。

兩款動(dòng)力版本的用戶(hù)體驗(yàn)各有側(cè)重。增程版以“無(wú)焦慮”為核心優(yōu)勢(shì)，225km的純電續(xù)航覆蓋多數(shù)用戶(hù)日常通勤半徑，1065km的綜合續(xù)航則讓跨城出行無(wú)需頻繁補(bǔ)能，適合經(jīng)常長(zhǎng)途出行或充電條件有限的用戶(hù)；純電版則針對(duì)不同需求提供多樣化選擇，入門(mén)版憑借815km的長(zhǎng)續(xù)航滿(mǎn)足城市通勤與中短途出行，四驅(qū)版以強(qiáng)勁性能吸引追求駕駛樂(lè)趣的消費(fèi)者，頂配皇家劇院版則面向?qū)廊A體驗(yàn)有更高要求的用戶(hù)。值得注意的是，無(wú)論增程還是純電版本，全系均標(biāo)配華為96線激光雷達(dá)、HUAWEI ADS輔助駕駛系統(tǒng)、Harmony OS車(chē)機(jī)以及Meridian 25揚(yáng)聲器音響，智能交互與舒適體驗(yàn)保持一致，未因動(dòng)力形式產(chǎn)生配置差異。

作為長(zhǎng)安、華為、寧德時(shí)代聯(lián)合打造的高端智能電動(dòng)車(chē)品牌，阿維塔11的定價(jià)策略既體現(xiàn)了技術(shù)差異，也兼顧了市場(chǎng)需求的多樣性。增程版以28.99萬(wàn)元的價(jià)格降低了用戶(hù)進(jìn)入高端智能電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的門(mén)檻，純電版則通過(guò)不同配置梯度覆蓋從實(shí)用到豪華的細(xì)分需求，讓消費(fèi)者可以根據(jù)自身使用場(chǎng)景選擇合適的車(chē)型。這種差異化布局不僅展現(xiàn)了品牌對(duì)用戶(hù)需求的精準(zhǔn)把握，也通過(guò)共享核心智能與豪華配置，確保了全系車(chē)型的產(chǎn)品力一致性，為用戶(hù)提供了更豐富且均衡的選擇空間。